[實(shí)用新型]一種具有降噪結(jié)構(gòu)的減速器及汽車(chē)總成有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820712226.8 | 申請(qǐng)日： | 2018-05-14 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN208348453U | 公開(kāi)（公告）日： | 2019-01-08 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 何子陽(yáng) | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 北京長(zhǎng)城華冠汽車(chē)技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | F16H57/028 | 分類(lèi)號(hào)： | F16H57/028;F16H57/023;F16H57/04 |
| 代理公司： | 北京力量專(zhuān)利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11504 | 代理人： | 王鴻遠(yuǎn) |
| 地址： | 101300 北京市順義*** | 國(guó)省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 擋油板 磁鐵吸附 安放槽 磁鐵 減速器 降噪結(jié)構(gòu) 一級(jí)從動(dòng)齒輪 本實(shí)用新型 外圓周位置 高速運(yùn)轉(zhuǎn) 殼體連接 汽車(chē)配件 汽車(chē)總成 潤(rùn)滑油 總成本 上端 搭接 內(nèi)壁 鐵屑 吸附 下端 延伸 噪音 汽車(chē) | ||
1.一種具有降噪結(jié)構(gòu)的減速器，其特征在于：包括殼體(6)，殼體(6)內(nèi)設(shè)有一級(jí)從動(dòng)齒輪(2)、二級(jí)主動(dòng)齒輪(3)和齒圈(4)，殼體(6)內(nèi)還設(shè)有用于容納磁鐵的磁鐵安放槽(5)，磁鐵安放槽(5)置于二級(jí)主動(dòng)齒輪(3)和齒圈(4)之間的下方空隙處，磁鐵安放槽(5)上設(shè)有用于吸附鐵屑的磁鐵吸附口(501)；
其中，磁鐵吸附口(501)一側(cè)設(shè)有與齒圈(4)的外圓周位置對(duì)應(yīng)設(shè)置的第一擋油板(71)；與第一擋油板(71)相鄰的磁鐵吸附口(501)的另一側(cè)對(duì)應(yīng)設(shè)置第二擋油板(72)，且第二擋油板(72)與一級(jí)從動(dòng)齒輪(2)的外圓周位置對(duì)應(yīng)設(shè)置，第一擋油板(71)和第二擋油板(72)的上端向上呈漸收延伸至磁鐵安放槽(5)上方，并搭接于一體，第一擋油板(71)和第二擋油板(72)的下端向下呈漸放延伸至與殼體(6)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有降噪結(jié)構(gòu)的減速器，其特征在于：第一擋油板(71)上設(shè)有與齒圈(4)相對(duì)設(shè)置的第一弧面(7101)，第二擋油板(72)上設(shè)有與二級(jí)主動(dòng)齒輪(3)相對(duì)設(shè)置的第二弧面(7201)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有降噪結(jié)構(gòu)的減速器，其特征在于：第一擋油板(71)包括第一分板(710)和第二分板(711)，第一分板(710)和第二分板(711)側(cè)端對(duì)合設(shè)置；遠(yuǎn)離第二分板(711)的第一分板(710)側(cè)端面和遠(yuǎn)離第一分板(710)的第二分板(711)側(cè)端面分別與殼體(6)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的具有降噪結(jié)構(gòu)的減速器，其特征在于：第一分板(710)側(cè)端設(shè)有限位接口(7103)，與第一分板(710)側(cè)端相對(duì)的第二分板(711)側(cè)端面上設(shè)有與限位接口(7103)匹配的限位凸條(7104)，限位凸條(7104)與限位接口(7103)對(duì)接卡合。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的具有降噪結(jié)構(gòu)的減速器，其特征在于：限位接口(7103)形狀與限位凸條(7104)的形狀對(duì)應(yīng)設(shè)置，限位接口(7103)與限位凸條(7104)的形狀均為長(zhǎng)方形。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的具有降噪結(jié)構(gòu)的減速器，其特征在于：殼體(6)上設(shè)有齒圈安放槽(603)，第一分板(710)和第二分板(711)與齒圈安放槽(603)槽壁連接于一體。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有降噪結(jié)構(gòu)的減速器，其特征在于：第一擋油板(71)、第二擋油板(72)及殼體(6)為一體澆鑄成型。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有降噪結(jié)構(gòu)的減速器，其特征在于：第一擋油板(71)的厚度為1mm-3mm，第二擋油板(72)厚度為1mm-3mm。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有降噪結(jié)構(gòu)的減速器，其特征在于：第一擋油板(71)與第二擋油板(72)材質(zhì)均為鋼。
10.一種汽車(chē)總成，其特征在于：包括車(chē)體，以及安裝于車(chē)體上的如權(quán)利要求1-9中任一所述的具有降噪結(jié)構(gòu)的減速器。
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