[實(shí)用新型]一種液冷集成電池箱體有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820707231.X | 申請(qǐng)日： | 2018-05-11 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN208284521U | 公開(kāi)（公告）日： | 2018-12-25 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 沈兆建;馬樹洋;李余龍;李翔 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 揚(yáng)州三豐新能源科技有限公司 |
| 主分類號(hào)： | H01M2/10 | 分類號(hào)： | H01M2/10;H01M10/0567;H01M10/613;H01M10/625 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 225000 江蘇省揚(yáng)*** | 國(guó)省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 液冷板 液冷流道 本實(shí)用新型 集成電池 冷媒入口 熱媒出口 液冷系統(tǒng) 側(cè)板 種液 鈑金 一體式設(shè)計(jì) 出口連接 設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) 振動(dòng)產(chǎn)生 熱效率 電池箱 冷流道 連接孔 連接液 近端 遠(yuǎn)端 整車 緊湊 泄漏 電池 疲勞 汽車 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種液冷集成電池箱體，其特征在于：包括底面的一體液冷板(1)，所述一體液冷板(1)內(nèi)側(cè)設(shè)置有液冷流道(2)，右側(cè)設(shè)置有冷媒入口(3)和熱媒出口(4)，所述冷媒入口(3)連接所述液冷流道(2)的入口，所述液冷流道(2)分遠(yuǎn)端回路(5)和近端回路(6)，所述液冷流道(2)的出口連接所述熱媒出口(4)，所述一體液冷板(1)四周圍有鈑金側(cè)板(7)，右側(cè)的所述鈑金側(cè)板(7)上開(kāi)有若干連接孔(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液冷集成電池箱體，其特征在于：所述連接孔(8)包括所述冷媒入口(3)、熱媒出口(4)的接口和導(dǎo)線接線孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液冷集成電池箱體，其特征在于：所述遠(yuǎn)端回路(5)為三回程，所述近端回路(6)為兩回程。
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