[實(shí)用新型]一種中置軸車輛運(yùn)用的復(fù)合爬梯

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820706912.4
• 申請(qǐng)日: 2018-05-14
• 公開（公告）號(hào): CN208325051U
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王德剛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇嘉勝汽車制造有限公司
• 主分類號(hào): B60R3/00
• 分類號(hào): B60R3/00;B60R3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種中置軸車輛運(yùn)用的復(fù)合爬梯，包括固定爬梯（1）、移動(dòng)爬梯（2）和液壓桿（3），其特征在于：所述固定爬梯（1）內(nèi)部設(shè)置有空腔（11），所述空腔（11）內(nèi)底部?jī)蓚?cè)固定設(shè)置有導(dǎo)向槽（12），所述移動(dòng)爬梯（2）的底部通過支架（21）固定安裝有滾輪（22），并通過滾輪（22）與導(dǎo)向槽（12）內(nèi)部固定安裝，所述移動(dòng)爬梯（2）的末端通過銷軸（141）固定安裝有鉤板（14），所述移動(dòng)爬梯（2）和固定爬梯（1）設(shè)置有兩組，所述液壓桿（3）的外部固定套裝有安裝座（31），所述安裝座（31）通過伸縮支架（32）與固定爬梯（1）的內(nèi)側(cè)固定安裝，所述液壓桿（3）的末端通過伸縮連桿（33）與移動(dòng)爬梯（2）的末端固定安裝。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種中置軸車輛運(yùn)用的復(fù)合爬梯，其特征在于：所述移動(dòng)爬梯（2）底部端面對(duì)應(yīng)導(dǎo)向槽（12）內(nèi)側(cè)固定設(shè)置有導(dǎo)向槽二（23），所述空腔（11）內(nèi)部對(duì)應(yīng)導(dǎo)向槽二（23）通過支架二（131）固定安裝有滾輪二（13）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種中置軸車輛運(yùn)用的復(fù)合爬梯，其特征在于：所述移動(dòng)爬梯（2）的末端通過復(fù)位彈簧（24）與空腔（11）內(nèi)部固定安裝，所述復(fù)位彈簧（24）的伸展長(zhǎng)度最大值為空腔（11）內(nèi)部長(zhǎng)度的三分之二。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種中置軸車輛運(yùn)用的復(fù)合爬梯，其特征在于：所述鉤板（14）通過銷軸（141）與移動(dòng)爬梯（2）之間的轉(zhuǎn)動(dòng)角度小于90度。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種中置軸車輛運(yùn)用的復(fù)合爬梯，其特征在于：所述鉤板（14）的末端設(shè)置有卡位塊（142），所述卡位塊（142）與鉤板（14）的內(nèi)側(cè)端面一體結(jié)構(gòu)設(shè)置，所述移動(dòng)爬梯（2）的底部斷面對(duì)應(yīng)卡位塊（142）開設(shè)有卡位槽（143）。