[實用新型]鉛酸蓄電池及機動車輛

有效

• 申請號: 201820706601.8
• 申請日: 2018-05-11
• 公開（公告）號: CN208173736U
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發明（設計）人: 潘珺
• 申請（專利權）人: 深圳沃達泰克科技有限公司
• 主分類號: H01M10/12
• 分類號: H01M10/12;H01M10/42;H01M10/48
• 代理公司: 深圳市港灣知識產權代理有限公司 44258
• 代理人: 微嘉

1.一種鉛酸蓄電池，應用于機動車輛中，其特征在于，所述鉛酸蓄電池包括多個蓄電池單體、電路板，以及設置在所述電路板上的電壓檢測電路、電池容量修復電路、電壓比較電路，所述電壓檢測電路的檢測端分別與多個所述蓄電池單體連接，所述電壓檢測電路的輸出端與所述電壓比較電路的第一輸入端連接；所述電壓比較電路的第二輸入端用于接入參考電壓信號，所述電壓比較電路的輸出端與所述電池容量修復電路的受控端連接；所述電池容量修復電路的輸出端分別與多個所述蓄電池單體連接；其中，

所述電壓檢測電路，用于對多個所述蓄電池單體電壓依次進行檢測，并輸出相應的電壓檢測信號；

所述電壓比較電路，用于根據所述電壓檢測信號和所述參考電壓信號控制所述電池容量修復電路工作，以對對應的所述蓄電池單體進行容量修復。

2.如權利要求1所述的鉛酸蓄電池，其特征在于，所述鉛酸蓄電池還包括第一定時器開關及第二定時器開關，所述第一定時器開關的輸出端與所述電壓檢測電路的受控端連接；所述第二定時器開關的輸出端與所述電池容量修復電路的受控端。

3.如權利要求1所述的鉛酸蓄電池，其特征在于，所述電池容量修復電路包括脈沖信號發生器、脈沖驅動單元及恒流電源，所述脈沖信號發生器的受控端為所述電池容量修復電路的受控端，所述脈沖信號發生器的輸出端與所述脈沖驅動單元的信號輸入端，所述脈沖驅動單元的電源輸入端與所述恒流電源的輸出端連接，所述脈沖驅動單元的輸出端為所述電池容量修復電路的輸出端。

4.如權利要求3所述的鉛酸蓄電池，其特征在于，所述脈沖驅動單元包括第一電阻、第二電阻、第三電阻、第四電阻、第五電阻、MOS管、第一三極管、第二三極管、第三三極管、二極管及第一電容，所述第一電阻的第一端為所述脈沖驅動單元的信號輸入端，并與所述第二電阻的第一端連接；所述第一電阻的第二端與所述第一三極管的基極及所述第三電阻的第一端互連；所述第一三極管的集電極與所述第一電容的第一端及所述第四電阻的第一端互連；所述第一三極管的發射極與所述第三電阻的第二端均接地；所述第二電阻的第二端與所述第二三極管的發射極連接；所述第二三極管的集電極經所述第五電阻與所述第三三極管的基極連接；所述第三三極管的集電極與所述第一電容的第二端、所述第四電阻的第二端及所述MOS管的柵極互連；所述第三三極管的發射極與所述恒流電源的輸出端及所述MOS管的漏極互連；所述MOS管的源極與所述二極管的陽極連接；所述二極管的陰極為所述脈沖驅動單元的輸出端。

5.如權利要求4所述的鉛酸蓄電池，其特征在于，所述脈沖驅動單元還包括穩壓二極管，所述穩壓二極管的陽極與所述第三三極管的集電極連接，所述穩壓二極管的陰極與所述第三三極管的陰極連接。

6.如權利要求1至5任意一項所述的鉛酸蓄電池，其特征在于，所述電路板上還設置有為主控制電路供電的供電電源，所述供電電源的輸出端與所述電壓比較電路的電源輸入端。

7.一種機動車輛，其特征在于，包括如權利要求1至6任意一項所述的鉛酸蓄電池。