[實用新型]汽車座椅轉盤

有效

• 申請號: 201820702920.1
• 申請日: 2018-05-11
• 公開（公告）號: CN208715024U
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發明（設計）人: 宋陽
• 申請（專利權）人: 重慶卡佛特汽車部件有限公司
• 主分類號: B60N2/14
• 分類號: B60N2/14
• 代理公司: 北京匯澤知識產權代理有限公司 11228
• 代理人: 武君

1.一種汽車座椅轉盤，包括上盤(100)、下盤(200)和壓緊盤(300)，其特征在于：所述上盤(100)位于所述下盤(200)和壓緊盤(300)之間，所述下盤(200)和所述壓緊盤(300)固定連接，且所述上盤(100)與所述下盤(200)之間以及所述上盤(100)與所述壓緊盤(300)之間分別旋轉配合；所述上盤(100)上還安裝設有用于鎖定其相對于所述下盤(200)位置的位置鎖止機構；所述位置鎖止機構包括固定安裝在所述上盤(100)上的轉銷(401)，所述轉銷(401)上套裝設有位于所述上盤(100)和下盤(200)之間的解鎖片(402)；所述解鎖片(402)遠離所述轉銷(401)的一端內側設有鎖止片(403)，所述上盤(100)上設有用于所述鎖止片(403)穿出的穿孔(101)，且所述壓緊盤(300)上環形均布設有與所述鎖止片(403)配合的鎖止槽(301)或鎖止孔；所述解鎖片(402)與所述轉銷(401)之間設有用于驅動其轉動進而使所述鎖止片(403)穿過所述穿孔(101)與所述鎖止槽(301)或鎖止孔配合的扭簧(404)，所述解鎖片(402)上還設有用于克服所述扭簧(404)扭力使所述鎖止片(403)從所述鎖止槽(301)或鎖止孔轉出的解鎖機構。

2.根據權利要求1所述的汽車座椅轉盤，其特征在于：所述解鎖機構包括設置在所述解鎖片(402)上用于連接解鎖拉繩的拉繩孔(405)。

3.根據權利要求1所述的汽車座椅轉盤，其特征在于：所述解鎖片(402)上還設有轉動限位槽(406)，所述轉動限位槽(406)為以所述轉銷(401)的軸線為軸線的弧形槽，且所述上盤(100)上設有與所述轉動限位槽(406)滑動配合的轉動限位銷(102)。

4.根據權利要求1-3任一項所述的汽車座椅轉盤，其特征在于：所述下盤(200)上設有軸向向上的下環形凸起(201)，所述下環形凸起(201)的側壁形成外徑沿著從上至下的方向逐漸增大的下錐壁(202)；所述上盤(100)上設有與其旋轉軸線同軸的中環形凹槽(107)，所述中環形凹槽(107)內設有與其同軸并罩在所述下環形凸起(201)外的中環形凸起(103)，所述中環形凸起(103)的側壁形成外徑和內徑均沿著從上至下的方向逐漸增大的中上錐壁(104)和中下錐壁(105)，所述中上錐壁(104)位于所述中下錐壁(105)的上方，且所述中上錐壁(104)的錐度小于所述中下錐壁(105)的錐度，且所述中上錐壁(104)和中下錐壁(105)之間平滑過渡；所述中環形凸起(103)的中部設有其同軸的中心孔(106)，所述壓緊盤(300)上設有罩在所述中環形凸起(103)外的上環形凸起(302)，所述上環形凸起(302)的側壁形成外徑沿著從上至下的方向逐漸增大的上錐壁(303)，所述上環形凸起(302)的中部設有向下凹陷并穿過所述中心孔(106)的上環形凹槽(304)，所述上環形凹槽(304)的底面與所述下環形凸起(201)的頂面之間設有固定連接件(1)。

5.根據權利要求4所述的汽車座椅轉盤，其特征在于：所述下錐壁(202)與所述中下錐壁(105)之間形成下環形安裝通道(2)，所述中上錐壁(104)與所述上錐壁(303)之間形成上環形安裝通道(3)，所述下環形安裝通道(2)和上環形安裝通道(3)內分別設有滾珠機構。

6.根據權利要求5所述的汽車座椅轉盤，其特征在于：所述滾珠機構包括滾珠支架(4)，所述滾珠支架(4)上環形均布設有滾珠安裝孔(5)，所述滾珠安裝孔(5)內安裝設有與其滾動配合的滾珠(6)；安裝在所述下環形安裝通道(2)內的所述滾珠機構的所述滾珠(6)分別與所述下錐壁(202)與所述中下錐壁(105)之間滾動配合，安裝在所述上環形安裝通道(3)內的所述滾珠(6)分別與所述中上錐壁(104)與所述上錐壁(303)之間滾動配合。