[實用新型]一種物流用全自動立體化貨架

有效

• 申請號: 201820699862.1
• 申請日: 2018-05-11
• 公開（公告）號: CN208165853U
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發明（設計）人: 徐光倫
• 申請（專利權）人: 杭州光能榮能汽車配件有限公司
• 主分類號: B65G1/04
• 分類號: B65G1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及物流管理技術領域，且公開了一種物流用全自動立體化貨架，包括支撐板，所述支撐板的頂部固定安裝有定位筒，所述定位筒的頂部活動連接有齒條，所述齒條的一端貫穿并延伸至定位筒的內部，所述定位筒的側面固定連接有電機，所述電機的輸出軸貫穿并延伸至定位筒的內部，所述電機的輸出軸與定位筒的相接處活動連接，所述電機的輸出軸固定安裝有位于定位筒內部的主動輪。通過支撐板的作用，防止貨架在運輸過程中移動，影響貨物運輸的穩定性，利用齒條的作用，使得支撐架可以移動不同的高度，便于貨物的取出和存放，利用定位塊的作用，防止齒條在移動過程中來回晃動，影響支撐架移動時的穩定性。

技術領域

本實用新型涉及物流管理技術領域，具體為一種物流用全自動立體化貨架。

背景技術

貨架是現代化倉庫提高效率的重要工具，隨著經濟飛躍發展，外資企業大量涌進我國，不僅帶動了當地經濟的發展，還帶來新的管理理念和管理技術，目前企業倉儲庫房所用到的貨架種類越來越趨向于自動化、智能化

保險杠在生產過程中，需要用到貨架運輸到各個不同的技術加工領域，現有大部分的貨架在運輸過程中，零部件在輸送過程中容易出現磨損的現象，零部件在堆放時，需要用保護墊防護零部件，同時貨架還需升降，進行裝配。

實用新型內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種物流用全自動立體化貨架，具備防磨損、自動升降等優點，解決了大部分的貨架在運輸過程中，零部件在輸送過程中容易出現磨損的現象，零部件在堆放時，需要用保護墊防護零部件，同時貨架還需升降，進行裝配的問題。

（二）技術方案

為實現上述防磨損、自動升降的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種物流用全自動立體化貨架，包括支撐板，所述支撐板的頂部固定安裝有定位筒，所述定位筒的頂部活動連接有齒條，所述齒條的一端貫穿并延伸至定位筒的內部，所述定位筒的側面固定連接有電機，所述電機的輸出軸貫穿并延伸至定位筒的內部，所述電機的輸出軸與定位筒的相接處活動連接，所述電機的輸出軸固定安裝有位于定位筒內部的主動輪，所述主動輪的一端與定位筒的內壁活動連接，所述主動輪的外齒與齒條的外齒嚙合連接，所述定位筒的頂部固定安裝有定位板，所述定位板的側面螺紋連接有定位螺栓，所述定位螺栓的一端貫穿并延伸至定位板的外部，所述齒條的一端固定連接有位于定位筒上方的支撐架，所述支撐架的外表面固定安裝有支撐桿，所述支撐架的數量有三個，三個所述支撐架通過支撐桿固定連接，所述支撐架的頂部活動連接有限位板，所述限位板的頂部固定連接有限位架，所述限位板的頂部活動連接有限位桿，所述限位桿的一端貫穿限位板并延伸至支撐架的內部，所述限位桿的外表面上固定安裝有位于限位板上方的限位塊，所述限位塊的側面固定連接有限位彈簧，所述限位板的側面活動連接有推動桿，所述推動桿的一端固定連接有位于限位板內部的推動塊，所述推動塊的側面固定連接有位于推動桿外表面上的定位彈簧，所述定位彈簧的一端與限位板的內壁固定連接。

優選的，所述齒條的外表面開設有定位槽，所述定位螺栓的一端通過定位槽延伸至齒條的內部，所述定位螺栓的一端與定位槽的內壁活動連接。

優選的，所述齒條的一端固定連接有位于定位筒內部的定位塊，所述定位塊的外表面與定位筒的內壁活動連接。

優選的，所述支撐架的外表面上固定安裝有防護墊，所述限位板的底部與防護墊的頂部活動連接。

優選的，所述限位彈簧的內表面與限位桿的外表面活動連接，所述限位彈簧的一端與限位板的頂部固定連接。

優選的，所述限位桿的外表面上開設有限位槽，所述推動桿的一端通過限位槽延伸至限位桿的內部。

（三）有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種物流用全自動立體化貨架，具備以下有益效果：