[實用新型]一種汽車空調風量控制電路有效
| 申請號： | 201820699128.5 | 申請日： | 2018-05-10 |
| 公開（公告）號： | CN208164699U | 公開（公告）日： | 2018-11-30 |
| 發明（設計）人： | 諸德彪 | 申請（專利權）人： | 重慶甌福安電子有限公司 |
| 主分類號： | B60H1/00 | 分類號： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 北京方圓嘉禾知識產權代理有限公司 11385 | 代理人： | 董芙蓉 |
| 地址： | 401120 重慶市*** | 國省代碼： | 重慶;50 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 電阻 運算放大器 三極管 汽車空調 引腳 風量控制電路 本實用新型 接地 電容 四路運算放大器 放大器 發射極接地 風量控制 空調風扇 和運算 集電極 汽車 應用 開發 | ||
1.一種汽車空調風量控制電路，其特征在于，包括運算放大器，運算放大器的型號是LM2902，運算放大器的引腳1經電阻R61、三極管Q3和電阻R28與汽車的空調風扇相連；電阻R61連接三極管Q3的集電極，電阻R28連接三極管Q3的基極，三極管Q3的發射極接地；運算放大器的引腳2經電阻R51和電容C26接地，電阻R51經電阻R54接地，電阻R54和電阻R51之間的節點經電容C33和運算放大器的引腳1相連；運算放大器的引腳3經三極管Q4和電阻R21相連，運算放大器的引腳3連接三極管Q4的集電極，電阻R21連接三極管Q4的基極，三極管Q4的發射極接地；運算放大器的引腳4連接電源；運算放大器的引腳5經電阻R15連接電阻R11，電阻R11經電阻R19接地，電阻R15和電阻R11之間的節點經電容C44接地；運算放大器的引腳6經電容C66和電阻R15與電阻R22之間的節點相連；運算放大器的引腳7經電阻R47和電阻R71相連，運算放大器的引腳7還和引腳6相連，電阻R47和電阻R71之間的節點和運算放大器的引腳3相連；運算放大器的引腳8經電容C21接地；運算放大器的引腳9經電容C61和電阻R39相連；運算放大器的引腳10和電阻R39相連，運算放大器的引腳11接地，運算放大器的引腳12經電阻R36接地，運算放大器的引腳13經電阻R33接地，運算放大器的引腳14經電阻R31接地。
2.根據權利要求1所述的一種汽車空調風量控制電路，其特征在于，所述三極管Q4的型號是T137，所述三極管Q3的型號是MMBT5551。
3.根據權利要求2所述的一種汽車空調風量控制電路，其特征在于，所述電阻R71阻值24.9KΩ；電阻R21阻值10KΩ，電阻R19阻值100KΩ，電阻R11阻值68KΩ，電阻R15阻值68KΩ，電阻R54阻值10KΩ，電阻R51阻值24.9KΩ，電阻R22阻值68KΩ，電阻R47阻值10KΩ，電阻R61阻值200KΩ，電阻R28阻值10KΩ，電阻R31阻值10KΩ，電阻R33阻值10KΩ，電阻R36阻值10KΩ，電阻R39阻值1KΩ。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于重慶甌福安電子有限公司，未經重慶甌福安電子有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820699128.5/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：一種汽車空調箱風門
- 下一篇：一種汽車空氣過濾器內外循環傳動連桿結構
