[實用新型]一種汽車座椅靠背解鎖裝置有效
| 申請號: | 201820697025.5 | 申請日: | 2018-05-11 |
| 公開(公告)號: | CN208411487U | 公開(公告)日: | 2019-01-22 |
| 發明(設計)人: | 李登云;李海;符大興 | 申請(專利權)人: | 上汽通用五菱汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/22 | 分類號: | B60N2/22;B60N2/90 |
| 代理公司: | 北京中北知識產權代理有限公司 11253 | 代理人: | 焦燁鋆 |
| 地址: | 545007 廣西壯族自治區柳*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 聯動 核心件 解鎖 解鎖裝置 連接板 汽車座椅靠背 調角器 動滑輪 鈑金 鋼絲 可拆卸式固定 本實用新型 座椅靠背 齒盤座 中心軸 齒盤 拉帶 連接板正面 布置空間 滑移連接 靠背骨架 坐墊骨架 穿設 減小 生產成本 車型 | ||
1.一種汽車座椅靠背解鎖裝置,其特征在于:包括核心件連接板(1)、聯動解鎖鈑金(2)、調角器(3)和解鎖拉帶(6),所述調角器(3)包括齒盤座、齒盤和中心軸,所述齒盤可解除式轉動連接于所述齒盤座內部,所述中心軸均穿設于所述齒盤座和所述齒盤且與均所述齒盤座和所述齒盤轉動連接,所述齒盤座穿設且固定連接于所述核心件連接板(1)上,所述齒盤固定連接于靠背骨架上,所述聯動解鎖鈑金(2)位于所述核心件連接板(1)正面且與所述調角器(3)的所述中心軸固定連接,所述聯動解鎖鈑金(2)上可拆卸式固定連接有動滑輪(4),所述核心件連接板(1)與聯動鋼絲(5)一端固定連接,所述聯動鋼絲(5)另一端繞設于所述動滑輪(4)且與所述動滑輪(4)滑移連接,所述聯動鋼絲(5)另一端與所述解鎖拉帶(6)固定連接,所述核心件連接板(1)與坐墊骨架可拆卸式固定連接。
2.根據權利要求1所述的一種汽車座椅靠背解鎖裝置,其特征在于:所述核心件連接板(1)上固定連接有拉帶防刮鋼絲(7),所述拉帶防刮鋼絲(7)上端固定連接有導向滑輪(8),所述解鎖拉帶(6)與所述導向滑輪(8)滑移連接。
3.根據權利要求2所述的一種汽車座椅靠背解鎖裝置,其特征在于:所述動滑輪(4)通過插銷(21)可拆卸式固定連接于所述聯動解鎖鈑金(2)上。
4.根據權利要求1-3任意一項權利要求所述的一種汽車座椅靠背解鎖裝置,其特征在于:所述核心件連接板(1)上開設有至少兩個螺栓孔(11),螺栓通過所述核心件連接板(1)上的所述螺栓孔(11)螺紋連接于所述坐墊骨架上。
5.根據權利要求1-3任意一項權利要求所述的一種汽車座椅靠背解鎖裝置,其特征在于:所述聯動解鎖鈑金(2)底部設置有垂直的弧形片(22)。
6.根據權利要求1-3任意一項權利要求所述的一種汽車座椅靠背解鎖裝置,其特征在于:所述核心件連接板(1)上部固定連接有垂直的限位片,所述聯動解鎖鈑金(2)上部固定連接有卡爪,所述限位片與所述卡爪可解除式相抵。
7.根據權利要求1-3任意一項權利要求所述的一種汽車座椅靠背解鎖裝置,其特征在于:所述聯動解鎖鈑金(2)上設置有加強筋,所述加強筋延伸方向與所述聯動解鎖鈑金(2)長軸方向一致。
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