[實用新型]具有冷卻機構的耐高溫發動機汽缸蓋有效
| 申請號: | 201820691617.6 | 申請日: | 2018-05-09 |
| 公開(公告)號: | CN208252221U | 公開(公告)日: | 2018-12-18 |
| 發明(設計)人: | 蔡以波 | 申請(專利權)人: | 瑞安市博鴻汽車部件有限公司 |
| 主分類號: | F02F1/36 | 分類號: | F02F1/36;F02F11/00 |
| 代理公司: | 溫州甌越專利代理有限公司 33211 | 代理人: | 程安 |
| 地址: | 325000 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 冷卻機構 冷卻液 汽缸蓋 冷卻液出口管 冷卻液進口管 發動機汽缸蓋 本實用新型 冷卻液箱 冷卻箱 耐高溫 滲漏 冷卻 第二密封件 排氣管內壁 出氣口處 連接管 密封件 排氣管 節能 消耗 保證 | ||
1.具有冷卻機構的耐高溫發動機汽缸蓋,包括汽缸蓋和冷卻液箱,其特征在于:所述汽缸蓋靠近排氣管內壁處設有對汽缸蓋排氣管處進行冷卻的至少一組冷卻機構,所述冷卻機構兩端分別通過冷卻液進口管及冷卻液出口管與冷卻液箱相連通,所述冷卻機構包括有與冷卻液進口管相連通的第一冷卻箱及與冷卻液出口管相連通的第二冷卻箱,所述第一冷卻箱及第二冷卻箱通過連接管相連通,所述第一冷卻箱內設有第一豎向通道、第一橫向通道、第二豎向通道、第二橫向通道、第三豎向通道,所述第二冷卻箱內設有第四豎向通道、第三橫向通道、第五豎向通道、第四橫向通道、第六豎向通道,所述第一豎向通道一端與冷卻液進口管相連通,所述第六豎向通道一端與冷卻液出口管相連通,第一豎向通道與冷卻液進口管連接處、第六豎向通道與冷卻液出口管連接處分別設有中空設置的第一密封件,所述連接管與第一冷卻箱連接處及與第二冷卻箱連接處分別設有第二密封件。
2.根據權利要求1所述的具有冷卻機構的耐高溫發動機汽缸蓋,其特征在于:所述第一密封件包括有第一密封件本體及設置于第一密封件本體一端的第一密封面,所述第一密封件本體中部設有第二密封面,所述第二密封件包括有第二密封件本體,所述第二密封件本體一端設有第三密封面,另一端設有第四密封面。
3.根據權利要求2所述的具有冷卻機構的耐高溫發動機汽缸蓋,其特征在于:所述第二密封面呈弧形,所述第一豎向通道、第六豎向通道靠近第二密封面處設有第一支撐面,所述第四密封面為中部開設有缺口的半圓形,所述第三豎向通道、第四豎向通道靠近第三密封面處設有第二支撐面。
4.根據權利要求3所述的具有冷卻機構的耐高溫發動機汽缸蓋,其特征在于:所述第一支撐面的端面呈一圓弧段結構和兩直線段結構形成的密閉結構,所述第二支撐面設有與缺口形狀相適配的凸塊。
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