[實用新型]一種可升降車庫有效
| 申請號: | 201820690482.1 | 申請日: | 2018-05-10 |
| 公開(公告)號: | CN208202713U | 公開(公告)日: | 2018-12-07 |
| 發明(設計)人: | 王建新;石奔;周鑫峰;劉經緯 | 申請(專利權)人: | 安徽工業大學 |
| 主分類號: | E04H6/06 | 分類號: | E04H6/06 |
| 代理公司: | 南京業騰知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32321 | 代理人: | 董存壁 |
| 地址: | 243002 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 承載板 底端 第一滑塊 燕尾塊 套筒 減震桿 可升降 燕尾槽 車庫 本實用新型 承載板頂面 安全實用 安全隱患 彈簧頂端 滑動連接 減震裝置 壓力減小 固定桿 支撐桿 滑動 彈簧 滑落 鉸接 伸入 筒蓋 汽車 斷裂 停放 上層 保證 穿過 支撐 | ||
1.一種可升降車庫,其特征在于:包括承載板(1),所述承載板(1)頂面上固定安裝有U型擋板(23),所述承載板(1)底端兩側分別固定設有兩個第二燕尾槽(17),兩個第二燕尾槽(17)內分別滑動有第二燕尾塊(16),所述第二燕尾塊(16)底端與減震桿(4)頂端固定連接,所述減震桿(4)底端穿過筒蓋(7)伸入套筒(5)內與第一滑塊(8)頂端固定連接,所述第一滑塊(8)與套筒(5)滑動連接,所述套筒(5)內設有彈簧(6),所述彈簧(6)頂端與第一滑塊(8)底端固定連接,所述彈簧(6)底端與套筒(5)內底面固定連接,所述套筒(5)上焊接有筒蓋(7),所述承載板(1)側壁上固定設有第一燕尾槽(15),所述第一燕尾槽(15)內滑動有第一燕尾塊(14),所述第一燕尾塊(14)一端與固定桿(13)一端固定連接,所述固定桿(13)另一端與螺紋套筒(10)側壁固定連接,所述螺紋套筒(10)內螺接有螺紋桿(9),所述螺紋桿(9)頂端穿過支架(11)與電機(12)輸出端固定連接,所述電機(12)固定在支架(11)頂部,所述支架(11)底端與立柱(24)頂端固定連接,所述立柱(24)在螺紋桿(9)一側,所述立柱(24)底端螺接有螺栓,所述承載板(1)底面分別對稱設有兩個凹槽(18),兩個凹槽(18)在第二燕尾槽(17)的一側,兩個凹槽(18)內分別插入有兩個支撐桿(2),所述支撐桿(2)頂端固定設有第一鉸接桿(19),所述第一鉸接桿(19)兩端分別伸入第一凹槽(18)兩側壁并與第一鉸接塊(20)固定連接,所述第一鉸接桿(19)和第一鉸接塊(20)與承載板(1)鉸接,所述第一鉸接塊(20)設在承載板(1)內,所述支撐桿(2)底端固定設有第二鉸接桿(21),所述支撐桿(2)底端伸入第二凹槽(26)內,所述第二凹槽(26)設置在底座(3)上,所述第二鉸接桿(21)兩端分別伸入第二凹槽(26)兩側壁并與第二鉸接塊(22)固定連接,所述第二鉸接桿(21)和第二鉸接塊(22)與底座(3)鉸接,所述第二鉸接塊(22)設在底座(3)內,所述底座(3)上螺接有螺栓,所述減震桿(4)與一側支撐桿(2)之間為停車區(25)。
2.根據權利要求1所述的一種可升降車庫,其特征在于:所述承載板(1)長度為支撐桿(2)長度的兩倍。
3.根據權利要求1所述的一種可升降車庫,其特征在于:所述承載板(1)重力大于彈簧(6)彈力。
4.根據權利要求1所述的一種可升降車庫,其特征在于:所述套筒(5)深度與減震桿(4)高度相同。
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