[實用新型]RV減速機與試驗臺連接工裝及RV減速機試驗臺有效
| 申請號: | 201820686908.6 | 申請日: | 2018-05-09 |
| 公開(公告)號: | CN208223807U | 公開(公告)日: | 2018-12-11 |
| 發明(設計)人: | 楊超;李帥帥 | 申請(專利權)人: | 清研眾智測試技術(天津)有限公司 |
| 主分類號: | G01M13/02 | 分類號: | G01M13/02 |
| 代理公司: | 天津市三利專利商標代理有限公司 12107 | 代理人: | 韓新城 |
| 地址: | 300300 天津市東麗區華*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 試驗臺 軸承座 輸入齒輪軸 連接工裝 減速機 試驗 本實用新型 過渡連接盤 剛性連接 連接方式 軸承連接 主軸剛性 平衡性 同軸度 抱緊 可控 芯軸 噪音 指向 驅動 | ||
1.一種RV減速機與試驗臺連接工裝,其特征在于,包括:
主軸以及與所述主軸通過軸承連接的軸承座,所述軸承座的一側連接有用于將被試減速機與軸承座一側固定連接的過渡連接盤,所述主軸指向被試減速機的一端剛性連接用于通過另一端與被試減速機連接的試驗用輸入齒輪軸。
2.根據權利要求1所述RV減速機與試驗臺連接工裝,其特征在于,所述試驗用輸入齒輪軸與所述主軸通過軸箍緊結構連接。
3.根據權利要求2所述RV減速機與試驗臺連接工裝,其特征在于,所述過渡連接盤的兩端具有定位內止口,以實現與所述軸承座及被試減速機定位連接后固定。
4.根據權利要求3所述RV減速機與試驗臺連接工裝,其特征在于,所述過渡連接盤與所述軸承座以及被試減速機通過螺釘連接。
5.一種RV減速機試驗臺,包括床身,通過第一滑臺安裝在所述床身上的驅動電機、驅動側扭矩傳感器以及RV減速機連接工裝,所述驅動電機與所述驅動側扭矩傳感器同軸心傳動連接,所述驅動側扭矩傳感器與所述RV減速機連接工裝同軸心傳動連接;以及通過第二滑臺安裝在所述床身上的加載電機、與加載電機連接的減速器以及與所述減速器的另一端連接的加載側扭矩傳感器,其特征在于,所述RV減速機連接工裝采用權利要求1-4任一項所述的RV減速機與試驗臺連接工裝。
6.根據權利要求5所述RV減速機試驗臺,其特征在于,所述加載側扭矩傳感器的兩端分別有膜片連軸器,其中一個膜片連接軸與減速器連接,另一個膜片連軸器用于與被試減速機上安裝的輸出連接軸相連接。
7.根據權利要求6所述RV減速機試驗臺,其特征在于,用于與被試減速機上安裝的輸出連接軸連接的所述膜片連軸器的連接端具有內花鍵結構,通過該內花鍵結構與輸出連接軸連接。
8.根據權利要求6所述RV減速機試驗臺,其特征在于,所述第一滑臺為能實現X、Y向移動的十字滑臺,所述第二滑臺為軸向移動的滑臺。
9.根據權利要求6所述RV減速機試驗臺,其特征在于,所述第一滑臺與第二滑動均設有調節手輪。
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