[實(shí)用新型]用于掘進(jìn)機(jī)的錨護(hù)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820686285.2
• 申請(qǐng)日: 2018-05-09
• 公開（公告）號(hào): CN208416529U
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 山玉波;李欽彬;邱兆湘;鄂宇;朱陽陽
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海創(chuàng)力集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號(hào): E21C25/00
• 分類號(hào): E21C25/00;E21C35/04;E21D20/00;E21D23/04
• 代理公司: 上海元好知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31323
• 代理人: 張妍;徐雯瓊

1.一種用于掘進(jìn)機(jī)的錨護(hù)裝置，其特征在于，該錨護(hù)裝置安裝在掘進(jìn)機(jī)上，所述的錨護(hù)裝置包含錨護(hù)部（1）和主臂伸縮油缸（3），錨護(hù)部（1）滑動(dòng)地置于掘進(jìn)機(jī)截割部（2）兩側(cè)的滑槽中，主臂伸縮油缸（3）的一端與掘進(jìn)機(jī)截割部（2）鉸接，另一端與錨護(hù)部（1）鉸接，用于控制錨護(hù)部（1）沿著掘進(jìn)機(jī)截割部（2）前后伸縮；

所述的錨護(hù)部（1）包含：

伸縮筒（11），其與主臂伸縮油缸（3）鉸接；

架體組件（13），其與伸縮筒（11）鉸接；

俯仰油缸（12），其一端鉸接在架體組件（13）上，另一端鉸接在伸縮筒（11）上，用于驅(qū)動(dòng)架體組件（13）相對(duì)伸縮筒（11）的翻轉(zhuǎn)；

臨時(shí)支護(hù)組件（15），其滑動(dòng)設(shè)置在架體組件（13）的滑槽中；

支護(hù)升降油缸（14），其一端鉸接在架體組件（13）上，另一端鉸接在臨時(shí)支護(hù)組件（15）上，用于控制臨時(shí)支護(hù)組件（15）相對(duì)于架體組件（13）的升降；

錨桿機(jī)（17）；

兩個(gè)螺旋擺動(dòng)油缸（16），其外筒固定設(shè)置在架體組件（13）上，內(nèi)筒與錨桿機(jī)（17）固定連接，通過驅(qū)動(dòng)螺旋擺動(dòng)油缸（16）內(nèi)外筒的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)錨桿機(jī)（17）的左右角度調(diào)整。

2.如權(quán)利要求1所述的用于掘進(jìn)機(jī)的錨護(hù)裝置，其特征在于，所述的架體組件（13）包含：

主架體（301），其分別鉸接伸縮筒（11）、俯仰油缸（12）和支護(hù)升降油缸（14），該主架體（301）上具有兩個(gè)半敞開式U型腔體（803）；

左支架內(nèi)筒（302）和右支架內(nèi)筒（304），其分別滑動(dòng)設(shè)置在主架體（301）的兩個(gè)半敞開式U型腔體（803）內(nèi)；

兩個(gè)平移油缸（306），其一端與主架體（301）鉸接，另一端分別與左支架內(nèi)筒（302）和右支架內(nèi)筒（304）鉸接，用于驅(qū)動(dòng)左支架內(nèi)筒（302）和右支架內(nèi)筒（304）的左右伸縮；

左轉(zhuǎn)架（307）和右轉(zhuǎn)架（305），其分別與左支架內(nèi)筒（302）和右支架內(nèi)筒（304）鉸接，且該左轉(zhuǎn)架（307）和右轉(zhuǎn)架（305）還分別固定連接螺旋擺動(dòng)油缸（16）的外筒；

兩個(gè)前后擺動(dòng)油缸（308），其一端與左支架內(nèi)筒（302）或右支架內(nèi)筒（304）鉸接，另一端與左轉(zhuǎn)架（307）或右轉(zhuǎn)架（305）上端鉸接，用于控制左轉(zhuǎn)架（307）或右轉(zhuǎn)架（305）相對(duì)于左支架內(nèi)筒（302）或右支架內(nèi)筒（304）的擺動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)錨桿機(jī)沿著前后方向的角度調(diào)整；

壓條（303），其固定設(shè)置在主架體（301）上，形成臨時(shí)支護(hù)組件（15）的滑槽，臨時(shí)支護(hù)組件（15）滑動(dòng)地置于架體組件的滑槽中。

3.如權(quán)利要求1所述的用于掘進(jìn)機(jī)的錨護(hù)裝置，其特征在于，所述的臨時(shí)支護(hù)組件（15）包含：

外筒（507），其滑動(dòng)連接架體組件（13）的主架體（301），且一端鉸接支護(hù)升降油缸（14）；

內(nèi)筒（504），其滑動(dòng)地置于外筒（507）內(nèi)腔中；

支護(hù)伸縮油缸（505），其一端與內(nèi)筒（504）鉸接，另一端與外筒（507）鉸接，從而驅(qū)動(dòng)內(nèi)筒沿著外筒的升降；

支護(hù)架體（502）；

十字鉸接（503），其連接支護(hù)架體（502）和內(nèi)筒（504），該十字鉸接（503）的上下兩個(gè)軸呈十字交叉布置，從而實(shí)現(xiàn)支護(hù)架體繞內(nèi)筒的左右擺動(dòng)及前后轉(zhuǎn)動(dòng)；

側(cè)翻板（501），其鉸接支護(hù)架體（502），可展開或者折疊。

4.如權(quán)利要求1所述的用于掘進(jìn)機(jī)的錨護(hù)裝置，其特征在于，所述的錨桿機(jī)（17）包含：

底座（701），其固定連接螺旋擺動(dòng)油缸（16）的內(nèi)筒；

滑動(dòng)架（702），其滑動(dòng)地設(shè)置在底座（701）上

滑架油缸（704），其一端與底座（701）鉸接，另一端與滑動(dòng)架（702）固定，可驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)架前后滑移；

動(dòng)力頭（703），其滑動(dòng)地置于滑動(dòng)架上方；

鏈條機(jī)構(gòu)（705）置于滑動(dòng)架（702）腔內(nèi)，鏈條機(jī)構(gòu)（705）與鏈條油缸（706）組成倍程機(jī)構(gòu)，通過鏈條油缸（706）的伸縮可使動(dòng)力頭（703）實(shí)現(xiàn)前后滑移；

夾持器（707），其固定設(shè)置在滑動(dòng)架（702）前端，該夾持器（707）上設(shè)有扭簧和夾持塊。