[實用新型]一種防止新能源電動汽車電池起火隔離套有效
| 申請號: | 201820684791.8 | 申請日: | 2018-05-09 |
| 公開(公告)號: | CN208582883U | 公開(公告)日: | 2019-03-08 |
| 發明(設計)人: | 姜曉峰 | 申請(專利權)人: | 浙江樁家汽車配件有限公司 |
| 主分類號: | A62C2/06 | 分類號: | A62C2/06;A62C31/00;H01M10/42 |
| 代理公司: | 北京君恒知識產權代理事務所(普通合伙) 11466 | 代理人: | 張強 |
| 地址: | 310018 浙江省杭州市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 新能源電動汽車 底板 電池 柱形 干粉滅火劑 隔離套 外套筒 滑桿 起火 上板 容納 本實用新型 彈簧彈力 限位套管 相對滑動 壓縮狀態 隔離板 容納箱 上架體 正壓力 滑動 彈簧 端板 耳板 腔體 豎板 凸臺 滅火 脫離 | ||
1.一種防止新能源電動汽車電池起火隔離套,包括上架體(1)、外套筒(2)、底板(3)和隔離板(4),其特征在于:所述上架體(1)包括上板(1-1)、限位套管(1-2)、滑軸(1-3)和彈簧(1-4),上板(1-1)設置有滑槽(1-1-1);滑軸(1-3)包括滑桿(1-3-1)和滑桿凸臺(1-3-2),滑桿凸臺(1-3-2)焊接在滑桿(1-3-1)的下端;彈簧(1-4)套接在滑桿(1-3-1)上,滑桿(1-3-1)滑動連接在上板(1-1)上,彈簧(1-4)位于上板(1-1)和滑桿凸臺(1-3-2)之間,限位套管(1-2)固定連接在滑桿(1-3-1)上,限位套管(1-2)位于上板(1-1)上端;
所述外套筒(2)包括外套筒本體(2-1)、耳板(2-2)、干粉滅火劑容納箱(2-3)和端板(2-4),外套筒本體(2-1)的內端鏤空,干粉滅火劑容納箱(2-3)焊接在外套筒本體(2-1)上并且干粉滅火劑容納箱(2-3)與外套筒本體(2-1)連通;端板(2-4)通過螺栓連接在干粉滅火劑容納箱(2-3)的外端;耳板(2-2)設置有兩個,兩個耳板(2-2)均勻焊接在外套筒本體(2-1)的下端;
所述滑桿凸臺(1-3-2)滑動連接在外套筒本體(2-1)的內端,上板(1-1)通過螺栓連接在外套筒本體(2-1)的上端,滑槽(1-1-1)與干粉滅火劑容納箱(2-3)連通;
兩個耳板(2-2)分別通過螺栓連接在底板(3)上;
所述隔離板(4)包括豎板(4-1)和橫版(4-2),所述橫版(4-2)焊接在豎板(4-1)上;
所述橫版(4-2)滑動連接在滑槽(1-1-1)內,端板(2-4)、干粉滅火劑容納箱(2-3)和豎板(4-1)之間形成腔體Ⅰ,橫版(4-2)位于外套筒本體(2-1)的上端。
2.根據權利要求1所述的一種防止新能源電動汽車電池起火隔離套,其特征在于:所述干粉滅火劑容納箱(2-3)內設置有干粉滅火劑。
3.根據權利要求2所述的一種防止新能源電動汽車電池起火隔離套,其特征在于:所述彈簧(1-4)處于壓縮狀態。
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