[實(shí)用新型]一種公路橋梁施工用模板支撐架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820684782.9
• 申請(qǐng)日: 2018-05-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208563113U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-03-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊陽(yáng);崔元洋;項(xiàng)嚴(yán);趙松陽(yáng);李明曉;張康
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 楊陽(yáng)
• 主分類(lèi)號(hào): E01D21/00
• 分類(lèi)號(hào): E01D21/00;E01C19/50
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種公路橋梁施工用模板支撐架，包括兩個(gè)支撐桿（11），兩個(gè)所述支撐桿（11）平行設(shè)置，每個(gè)所述支撐桿（11）的底端均固定連接有底座（1），其特征在于，每個(gè)所述底座（1）的下表面中間位置處均設(shè)有凹槽（4），每個(gè)所述凹槽（4）的兩側(cè)均設(shè)有滑槽（3），每個(gè)所述滑槽（3）內(nèi)均安裝有滑塊（2），所述滑塊（2）之間設(shè)有移動(dòng)板（8），每個(gè)所述移動(dòng)板（8）的兩側(cè)均固定在所述滑塊（2）上，每個(gè)所述移動(dòng)板（8）的上表面均通過(guò)固定座（7）固定連接有螺桿（9），每個(gè)所述螺桿（9）遠(yuǎn)離所述固定座（7）的一端均延伸至所述底座（1）的外側(cè)，每個(gè)所述螺桿（9）遠(yuǎn)離所述固定座（7）的一端均固定連接有調(diào)節(jié)塊（10），每個(gè)所述移動(dòng)板（8）的下表面中間位置處均設(shè)有滑輪（6），每個(gè)所述滑輪（6）均通過(guò)固定架（5）固定在所述移動(dòng)板（8）上，每個(gè)所述支撐桿（11）上均設(shè)有第一螺紋（12），每個(gè)所述支撐桿（11）上均螺紋連接有固定塊（13），每個(gè)所述支撐桿（11）均貫穿所述固定塊（13），每個(gè)所述固定塊（13）上均設(shè)有若干個(gè)第一卡孔（14），每個(gè)所述固定塊（13）的上端均設(shè)有圓環(huán)（18），每個(gè)所述圓環(huán)（18）均套接在所述支撐桿（11）上，每個(gè)所述支撐桿（11）上均設(shè)有第二卡孔（17），每個(gè)所述固定塊（13）的一側(cè)均設(shè)有固定板（16），每個(gè)所述固定板（16）上位于所述第一卡孔（14）和所述第二卡孔（17）的一側(cè)均固定連接有卡塊（15），每個(gè)所述圓環(huán)（18）的兩側(cè)均固定連接有連接桿（19），每個(gè)所述連接桿（19）遠(yuǎn)離所述圓環(huán)（18）的一側(cè)均固定連接有支撐板（20），每個(gè)所述支撐桿（11）均貫穿所述支撐板（20），每個(gè)所述支撐板（20）的上表面一側(cè)均固定連接有固定盒（24），兩個(gè)所述固定盒（24）之間設(shè)有橫桿（21），所述橫桿（21）的兩端均設(shè)有第二螺紋（22），所述橫桿（21）的兩端均延伸至所述固定盒（24）的外側(cè)，所述橫桿（21）上位于每個(gè)所述固定盒（24）的一側(cè)均螺紋連接有螺母（23）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路橋梁施工用模板支撐架，其特征在于，所述第一卡孔（14）均勻分布。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路橋梁施工用模板支撐架，其特征在于，所述固定盒（24）內(nèi)設(shè)有螺紋通孔。