[實用新型]軸適配器、驅動系統及可拼裝車輛

有效

• 申請號: 201820682499.2
• 申請日: 2018-05-08
• 公開（公告）號: CN208515786U
• 公開（公告）日: 2019-02-19
• 發明（設計）人: S·H·勒特馬;S·洛汀
• 申請（專利權）人: 因芬多資產私人有限公司
• 主分類號: B62M6/65
• 分類號: B62M6/65;B62M6/40;B62M6/45
• 代理公司: 北京金闕華進專利事務所(普通合伙) 11224
• 代理人: 陳建春

1.一種軸適配器，其特征在于，所述軸適配器包括適配器主體，所述適配器主體具有適于與一軸接合的空腔，所述空腔的內側具有至少一個適于與所述軸上的平鍵嚙合的鍵槽，所述適配器主體的外輪廓具有適于與驅動輪的夾緊件嚙合的形狀。

2.根據權利要求1所述的軸適配器，其特征在于，所述軸適配器由兩半拼合而成，每一半的適配器主體部分的內側分別具有一個鍵槽。

3.根據權利要求1所述的軸適配器，其特征在于，所述軸適配器還包括設置在所述適配器主體兩端的間隔部。

4.一種驅動系統，包括電動機單元和電源單元，所述電源單元適于向所述電動機單元供電，所述電動機單元包括電動機，其特征在于，所述驅動系統還包括根據權利要求1-3任一所述的軸適配器，其中所述電動機的軸從所述電動機單元的殼體突出，所述軸適配器的空腔內側的鍵槽與所述軸上的平鍵嚙合；及其中所述電動機單元的殼體上設置有至少一第一固定結構及所述電源單元的殼體上設置有至少一第二固定結構，所述至少一第一固定結構和所述至少一第二固定結構在結構上適于與所述驅動系統將安裝于其上的裝置的對應結構嚙合。

5.根據權利要求4所述的驅動系統，其特征在于，所述至少一第一固定結構包括從所述電動機單元的殼體突出的至少一結構件。

6.根據權利要求4所述的驅動系統，其特征在于，所述至少一第二固定結構為設置在所述電源單元的殼體上的卡接件。

7.根據權利要求4所述的驅動系統，其特征在于，所述電動機單元還包括連接到所述電動機的控制器，其中所述控制器適于根據從油門接收的輸入和從所述電源單元接收的輸入控制所述電動機的運行。

8.根據權利要求4所述的驅動系統，其特征在于，所述驅動系統還包括驅動輪，其中所述適配器主體的外輪廓與所述驅動輪的夾緊件嚙合，及所述夾緊件在使用時被收緊以將所述軸適配器和所述驅動輪固定在所述軸上。

9.根據權利要求4所述的驅動系統，其特征在于，所述電動機單元和所述電源單元均為模塊化單元。

10.一種可拼裝車輛，其特征在于，所述可拼裝車輛包括根據權利要求4-9任一所述的驅動系統，及其中所述電源單元和所述電動機單元借助于相應固定結構分別連接到所述可拼裝車輛的構件中形成的至少一狹槽。