[實用新型]一種油動多旋翼飛行器有效
| 申請號: | 201820682081.1 | 申請日: | 2018-05-08 |
| 公開(公告)號: | CN208307002U | 公開(公告)日: | 2019-01-01 |
| 發明(設計)人: | 張哲 | 申請(專利權)人: | 陜西天宇航空科技有限公司 |
| 主分類號: | B64D35/04 | 分類號: | B64D35/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 710038 陜西省西安市*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 多旋翼飛行器 油動 軸端 本實用新型 飛行穩定性 重量分配 主變速箱 變速箱 傳動帶 傳動軸 故障率 輸入軸 總成本 飛行器 變距 旋翼 發動機 優化 | ||
1.一種油動多旋翼飛行器,其特征在于,所述油動多旋翼飛行器包括發動機、傳動帶、輸入軸、主變速箱、軸端傳動軸、軸端變速箱、變距旋翼總成;
所述傳動帶包括輸出同步輪、輸入同步輪、同步帶,所述發動機通過離合器連接輸出同步帶,所述輸出同步輪和輸入同步輪通過同步帶連接,所述輸入同步輪安裝在輸入軸上,所述同步帶為齒形帶;
所述主變速箱包括主變速箱一齒輪和多個主變速箱二齒輪,所述主變速箱一齒輪安裝在輸入軸上,多個所述主變速箱二齒輪與主變速箱一齒輪為相互嚙合的錐齒輪,所述主變速箱二齒輪與主變速箱一齒輪的分錐角為90度,每個所述主變速箱二齒輪分別安裝在一個軸端傳動軸的一端;
所述軸端傳動軸的另一端設有軸端變速箱,所述軸端變速箱包括軸端變速箱一齒輪和軸端變速箱二齒輪,所述軸端傳動軸連接軸端變速箱一齒輪,所述軸端變速箱一齒輪與軸端變速箱二齒輪為一對嚙合的錐齒輪,所述錐齒輪的分錐角為90度,所述軸端變速箱二齒輪連接變距旋翼總成。
2.根據權利要求1所述的一種油動多旋翼飛行器,其特征在于,所述油動多旋翼飛行器還包括機架,所述機架包括上板和下板,所述上板和下板通過多個機架支柱連接,所述發動機、傳動帶、輸入軸、主變速箱均安裝在機架中。
3.根據權利要求2所述的一種油動多旋翼飛行器,其特征在于,所述下板設有起落架。
4.根據權利要求2所述的一種油動多旋翼飛行器,其特征在于,所述機架連接多個機臂,所述機臂和數量與軸端傳動軸的數量相同,所述軸端傳動軸安裝在機臂中,所述軸端傳動軸與機臂之間設有軸承。
5.根據權利要求1所述的一種油動多旋翼飛行器,其特征在于,所述變距旋翼總成連接伺服舵機。
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