[實用新型]一種汽車配件打磨裝置

有效

• 申請號: 201820681553.1
• 申請日: 2018-05-09
• 公開（公告）號: CN208483672U
• 公開（公告）日: 2019-02-12
• 發明（設計）人: 陳岳仁
• 申請（專利權）人: 新昌縣大雄鍛造有限公司
• 主分類號: B24B27/00
• 分類號: B24B27/00;B24B19/00;B24B55/02;B24B55/06;B24B41/06;B24B47/12
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340
• 代理人: 王紅濤

本實用新型提供的一種汽車配件打磨裝置包括底座、支撐座、動力裝置、打磨裝置、固定裝置、風機、冷卻噴頭、廢料收集裝置、平移裝置，所述底座上安裝有支撐座，所述支撐坐上設有導軌，所述導軌上連接有動力裝置，所述動力裝置上連接有打磨裝置，所述底座上連接有固定裝置，所述固定裝置上安裝有風機，所述打磨裝置上設有冷卻噴頭，所述固定裝置的底部連接有廢料收集裝置，所述底座上設有平移裝置，所述平移裝置上連接有固定裝置，生產效率高，節省人力。

【技術領域】

本實用新型涉及汽車配件加工的技術領域，特別涉及一種汽車配件打磨裝置。

【背景技術】

隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的消費也越來越多，汽車配件的這個市場也越來越大，近些年來汽車配件制造廠也在飛速的發展。汽車配件是構成汽車整體各個單元及服務于汽車的一種產品，汽車配件多數為一體成型的沖壓件，這樣在粗加工完之后，配件的圓周上會有很多毛刺，這時就需要對毛刺進行打磨，以達到使用要求。目前，多數廠家對配件圓周上的毛刺都是人工打磨，這樣的方式費時費力，效率低，并且打磨質量不高，不能滿足大規模生產的需要，而且在汽車配件的打磨過程中易產生粉塵和鐵屑，影響操作人員的身體健康。

【實用新型內容】

本實用新型的目的在于克服上述現有技術的不足，提供一種汽車配件打磨裝置，其旨在解決現有技術中人工打磨效率低，不安全的技術問題。

為實現上述目的，本實用新型提出了一種汽車配件打磨裝置包括底座、支撐座、動力裝置、打磨裝置、固定裝置、風機、冷卻噴頭、廢料收集裝置、平移裝置，所述底座上安裝有支撐座，所述支撐坐上設有導軌，所述導軌上連接有動力裝置，所述動力裝置上連接有打磨裝置，所述底座上連接有固定裝置，所述固定裝置上安裝有風機，所述打磨裝置上設有冷卻噴頭，所述固定裝置的底部連接有廢料收集裝置，所述底座上設有平移裝置，所述平移裝置上連接有固定裝置。

作為優選，所述動力裝置包括輸出電機和減速機，所述減速機包括箱體、輸入軸、輸入齒輪、輸出齒輪和輸出軸，箱體內連接有輸入軸、輸入齒輪、輸出齒輪和輸出軸，所述輸出電機通過聯軸器與輸入軸連接，所述輸入軸上連接有輸入齒輪，所述輸入齒輪上連接有輸出齒輪，所述輸出軸上安裝有輸出齒輪，所述減速機的減速比為，所述輸入軸和輸入齒輪安裝在同一中心線上，所述輸出齒輪和輸出軸安裝在同一中心線上。

作為優選，所述打磨裝置包括打磨轉軸和打磨片，所述打磨轉軸固定在動力裝置上，所述打磨片固定在打磨轉軸的底部，所述打磨轉軸和打磨片安裝在同一中心線上，所述打磨片包括磨片體、潤滑通孔、排屑槽和固定孔，所述磨片體設有若干潤滑通孔，所述磨片體的底部設有若干排屑槽，所述排屑槽的數量為3～5個，所述排屑槽均布在磨片體上，所述磨片體和固定孔設在同一中心線上。

作為優選，所述固定裝置包括固定座、固定軸、固定塊、支撐平臺、導屑板、排屑蓋，所述固定座上支撐平臺，所述固定座上連接有2根固定軸，所述固定軸上連接有固定塊，所述固定塊的末端連接有防滑塊，所述固定座內設有導屑板，所述導屑板上連接有排屑蓋，所述排屑蓋安裝在固定座的側壁上。

作為優選，所述平移裝置包括絲杠、絲杠螺母和移動手輪，所述絲杠上連接有絲杠螺母，所述絲杠螺母上連接有固定裝置，所述絲杠的首端連接有移動手輪。

作為優選，所述輸出軸和打磨轉軸安裝在同一中心線上。

本實用新型的有益效果：與現有技術相比，本實用新型提供的一種汽車配件打磨裝置，結構合理，打磨裝置自動打磨，固定裝置帶有自動排屑功能，生產效率高，安全可靠，節省了人力。

本實用新型的特征及優點將通過實施例結合附圖進行詳細說明。

【附圖說明】

圖1是本實用新型實施例一種汽車配件打磨裝置的主視圖；

圖2是本實用新型實施例汽車配件打磨裝置的右視圖；