[實用新型]一種焦油渣封閉輸送設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820680603.4 | 申請日: | 2018-05-09 |
| 公開(公告)號: | CN208320079U | 公開(公告)日: | 2019-01-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 薛斌 | 申請(專利權(quán))人: | 大連科匯工程技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | B01D21/24 | 分類號: | B01D21/24;C10C1/02;B65G65/46 |
| 代理公司: | 大連大工智訊專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 21244 | 代理人: | 徐淑東;崔雪 |
| 地址: | 116085 遼寧省鞍山市高*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 焦油渣 螺旋機 焦油渣出口 螺旋輸送機 溜槽 沖洗液進口 輸送設(shè)備 伴熱 封閉 本實用新型 環(huán)保難題 驅(qū)動裝置 頭部軸承 螺旋軸 泵送 夾套 進口 連通 密封 泄露 驅(qū)動 | ||
本實用新型提供一種焦油渣封閉輸送設(shè)備,包括:螺旋輸送機、溜槽、焦油渣泵、沖洗液進口和伴熱單元;所述螺旋輸送機包括螺旋機本體和用于驅(qū)動螺旋機本體的驅(qū)動裝置,所述螺旋機本體機殼上部設(shè)置有焦油渣進口,下部設(shè)置有焦油渣出口,所述焦油渣出口通過溜槽與焦油渣泵連通;所述螺旋機本體的螺旋軸與機殼間設(shè)置有密封;所述螺旋機本體機殼上部、近頭部軸承處設(shè)有沖洗液進口;所述伴熱單元為設(shè)置在機殼、焦油渣出口和溜槽外側(cè)的夾套。焦油渣從螺旋輸送機進口到焦油渣泵送出為止都在封閉的系統(tǒng)內(nèi),無污染性氣、固、液泄露,徹底解決了環(huán)保難題。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及煤化工行業(yè)焦油渣處理的生產(chǎn)技術(shù),尤其涉及一種焦油渣封閉輸送設(shè)備。
背景技術(shù)
煤化工行業(yè)的機械化氨水澄清槽、焦油分離器、焦油渣分離器、焦油渣分離箱、壓力焦油脫水器、(焦油氨水焦油渣)超級離心機會產(chǎn)生焦油渣。目前焦油渣分離均采用敞口排入焦油渣小車中的接料和運輸方式,污染嚴重,不能滿足環(huán)境保護標準的要求。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于,針對上述問題,提出一種焦油渣封閉輸送設(shè)備,該設(shè)備為全封閉的形式,可確保焦油渣在全密閉情況下輸送,無氣、固、液泄露。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種焦油渣封閉輸送設(shè)備,包括:螺旋輸送機、溜槽、焦油渣泵、沖洗液進口和伴熱單元;
所述螺旋輸送機包括螺旋機本體和用于驅(qū)動螺旋軸的驅(qū)動裝置,所述螺旋機本體機殼上部設(shè)置有焦油渣進口(用于與焦油渣設(shè)備的焦油渣排出口連接),下部設(shè)置有焦油渣出口,所述焦油渣出口通過溜槽與焦油渣泵連通;所述螺旋機本體的螺旋軸與機殼間設(shè)置有密封;
所述螺旋機本體機殼上部、近頭部軸承處設(shè)有沖洗液進口;
所述伴熱單元為設(shè)置在機殼、焦油渣出口、溜槽外側(cè)和焦油渣泵的夾套,所述夾套設(shè)置有熱媒入口和熱媒出口。所述伴熱,在采用夾套加熱方式時,機殼及焦油渣出口和溜槽設(shè)置夾套,夾套內(nèi)的熱媒溫度不低于50℃;在采用伴隨管的加熱方式時,機殼及焦油渣出口和溜槽外壁設(shè)有伴熱管,伴熱管內(nèi)的熱媒溫度不低于50℃。
進一步地,所述螺旋機本體包括帶有蓋板的機殼,所述機殼內(nèi)設(shè)置有螺旋軸,螺旋軸兩端與機殼間設(shè)置有頭部軸承密封和尾部軸承密封,密封采用填料密封,所述蓋板上設(shè)置有檢查孔。
進一步地,所述驅(qū)動裝置包括電動機、減速器和聯(lián)軸器。
進一步地,所述沖洗液進口為一個或多個,當沖洗液進口為多個時,多個所述沖洗液進口均布在機殼的頭部到尾部之間,優(yōu)選的所述沖洗液進口為1~12個。沖洗液為氨水和/或焦油、或熱水,溫度不低于50℃。
進一步地,所述焦油渣進口設(shè)置在機殼的蓋板上,所述焦油渣進口為1個或多個,優(yōu)選為1~8個;當焦油渣進口為多個時,在靠近螺旋機本體頭部的蓋板上設(shè)置第1個焦油渣進口。
進一步地,所述焦油渣出口為一個或多個,優(yōu)選為1-3個;當焦油渣出口為多個時,在靠近螺旋機本體尾部的機殼下部設(shè)置最后1個焦油渣出口。
進一步地,所述焦油渣封閉輸送設(shè)備包括多組螺旋輸送機,所述多組螺旋輸送機并連,所述多組螺旋輸送機的每個焦油渣出口分別與集合溜槽入口連通,所述集合溜槽出口與焦油渣泵入口連接。
進一步地,所述焦油渣封閉輸送設(shè)備包括多組螺旋輸送機,所述多組螺旋輸送機串聯(lián),即所述相鄰螺旋輸送機的焦油渣出口與另一螺旋輸送機焦油渣進口連接在一起。
進一步地,所述螺旋輸送機的頭部軸承高于尾部軸承,即螺旋輸送機機殼的頭部向尾部傾斜,以利于焦油渣,以及包括沖洗液從焦油渣進口向焦油渣出口方向移動;所述螺旋輸送機的螺旋軸中心線與水平線之間的角度(傾斜度)為0.03~30°。
所述機殼與蓋板的連接,采用帶墊片密封的法蘭連接,這樣便于安裝和維修;當然機殼與蓋板也可以直接焊接連接。
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