[實用新型]一種汽車前副車架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820680413.2 | 申請日： | 2018-05-08 |
| 公開（公告）號： | CN208393463U | 公開（公告）日： | 2019-01-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 徐玲欣;王文志;石伯妹;邱寶象;王中昊 | 申請（專利權(quán)）人： | 萬向錢潮股份有限公司;萬向集團(tuán)公司 |
| 主分類號： | B62D21/00 | 分類號： | B62D21/00 |
| 代理公司： | 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 33109 | 代理人： | 尉偉敏 |
| 地址： | 311215*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 汽車前副車架 側(cè)加強(qiáng)板 穩(wěn)定桿安裝孔 本實用新型 中間加強(qiáng)板 安裝孔 轉(zhuǎn)向機(jī) 結(jié)構(gòu)優(yōu)化 前副車架 燃油消耗 重量減輕 輕量化 擺臂 減重 生產(chǎn)成本 加工 | ||
1.一種汽車前副車架，包括空心主板體、兩個對稱設(shè)置的擺臂前安裝支架（13）、中間加強(qiáng)板（6）、懸置支架（8）和兩個對稱設(shè)置的側(cè)加強(qiáng)板（9），其特征是：所述的空心主板體包括上板（1）、下板（7），所述的上板（1）與下板（7）四周連接，所述的空心主板體上設(shè)有兩個擺臂后安裝孔（12），所述的上板（1）設(shè)有兩個穩(wěn)定桿安裝凸臺（11），所述的上板（1）設(shè)有三個轉(zhuǎn)向機(jī)安裝孔（10），所述的擺臂前安裝支架(13)同時與上板（1）、下板（7）連接；所述的側(cè)加強(qiáng)板（9）內(nèi)側(cè)邊與中間加強(qiáng)板（6）連接，并同時與上板（1）、下板（7）連接；一個穩(wěn)定桿安裝凸臺（11）處在一個側(cè)加強(qiáng)板（9）上方，另一個穩(wěn)定桿安裝凸臺（11）處在另一個側(cè)加強(qiáng)板（9）上方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車前副車架，其特征在于，所述上板（1）包括中板體及兩個對稱布置的邊板體，中板體與邊板體之間通過臺階部連接，中板體處在兩個邊板體之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車前副車架，其特征在于，所述的臺階部為一級臺階。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車前副車架，其特征在于，所述的擺臂前安裝支架（13）上設(shè)有至少一個外翻邊，外翻邊與空心主板體相貼且固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車前副車架，其特征在于，所述的擺臂前安裝支架（13）上設(shè)有安裝通槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車前副車架，其特征在于，所述的轉(zhuǎn)向機(jī)安裝孔（10）處設(shè)有套管。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車前副車架，其特征在于，所述的上板（1）厚度為2.2 ~3mm。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車前副車架，其特征在于，所述的下板（7）厚度為1.8 ~3mm。
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