[實用新型]舉升機及車輛維修保養設備

有效

• 申請號: 201820680373.1
• 申請日: 2018-05-08
• 公開（公告）號: CN208166479U
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發明（設計）人: 張書軍;曹濤;于業清
• 申請（專利權）人: 蘇州艾沃意特機械設備制造有限公司
• 主分類號: B66F7/10
• 分類號: B66F7/10
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 黃彩榮

本實用新型提供了一種舉升機及車輛維修保養設備，涉及舉升設備的技術領域，包括托臂、第一托舉機構、第一鎖定機構、第二托舉機構和第三托舉機構；第一托舉機構通過第一鎖定機構安裝于托臂，并可通過第一鎖定機構沿托臂的延伸方向滑動以及鎖定第一托舉機構與托臂的相對位置；第二托舉機構安裝于托臂一端；第三托舉機構安裝于托臂背離第二托舉機構的一端，即第二托舉機構和第三托舉機構分別位于第一托舉機構的兩側。本實用新型的目的在于提供一種舉升機及車輛維修保養設備，通過第一托舉機構、第二托舉機構和第三托舉機構三種托舉機構的位置變化，實現了維修汽車的便捷性及適應性。

技術領域

本實用新型涉及舉升設備技術領域，尤其是涉及一種舉升機及車輛維修保養設備。

背景技術

舉升機是指汽車維修行業用于汽車舉升的汽保設備。舉升機在汽車維修養護中發揮著至關重要的作用，無論整車大修，還是小修保養，都離不開它，其產品性質、質量好壞直接影響維修人員的人身安全。在規模各異的維修養護企業中，無論是維修多種車型的綜合類修理廠，還是經營范圍單一的街邊店(如輪胎店)，幾乎都配備有舉升機。

在通常情況下，在汽車換輪胎或修理底盤情況下，對于車輛的舉升位置有一定模式，如會設置一個高點，也會設置一個低點，但其高度調整范圍是有限的，有很大的局限性，從而不能滿足具體的使用需求。

公開于該背景技術部分的信息僅僅旨在加深對本實用新型的總體背景技術的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域技術人員所公知的現有技術。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種舉升機及車輛維修保養設備，通過第一托舉機構、第二托舉機構和第三托舉機構三種托舉機構的位置變化，實現了維修汽車的便捷性及適應性。

為實現上述目的，本實用新型提供以下技術方案：

第一方面，本實用新型提供一種舉升機，包括：托臂、第一托舉機構、第一鎖定機構、第二托舉機構和第三托舉機構；

所述第一托舉機構通過第一鎖定機構安裝于所述托臂，并可通過所述第一鎖定機構沿所述托臂的延伸方向滑動以及鎖定所述第一托舉機構與所述托臂的相對位置；

所述第二托舉機構安裝于所述托臂一端；

所述第三托舉機構安裝于所述托臂背離所述第二托舉機構的一端。

進一步地，所述第一鎖定機構包括第一滑塊、第一鎖止件和第一連接件；

所述第一滑塊與所述托臂滑動配合，且所述第一鎖止件安裝于所述第一滑塊上，用于鎖定所述第一滑塊與所述托臂之間的相對位置；

所述第一連接件固接于所述第一滑塊上，所述第一連接件用于與所述第一托舉機構連接。

進一步地，所述第一鎖止件包括鎖止螺栓；

或者，所述第一連接件包括內螺紋柱。

進一步地，所述第一托舉機構包括第一連接部和第一托舉部；

所述第一連接部與所述第一連接件連接；

所述第一托舉部與所述第一連接部連接，且所述第一托舉部可通過所述第一連接部和所述第一連接件調節所述第一托舉部與所述托臂之間的距離。

進一步地，所述第一連接部與所述第一連接件螺紋連接。

進一步地，所述第二托舉機構包括第二連接部和第二托舉部，所述第二托舉部通過所述第二連接部與所述托臂連接。

進一步地，所述第三托舉機構包括墊塊。