[實用新型]一種可調節導流的排氣系統熱端總成有效
| 申請號: | 201820679683.1 | 申請日: | 2018-05-08 |
| 公開(公告)號: | CN208203389U | 公開(公告)日: | 2018-12-07 |
| 發明(設計)人: | 遲蘭成;郭剛;付桂龍;吳洪金;陳君玲;高晨丹 | 申請(專利權)人: | 哈爾濱艾瑞排放控制技術股份有限公司 |
| 主分類號: | F01N3/28 | 分類號: | F01N3/28 |
| 代理公司: | 哈爾濱龍科專利代理有限公司 23206 | 代理人: | 高媛 |
| 地址: | 150000 黑龍*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 蚌殼 進氣 催化器 筒殼 進氣端錐 汽車尾氣凈化 排氣系統 熱端總成 導流板 接口處 可調節 導流 銳角 本實用新型 催化劑載體 標準跑道 端面設置 工作效率 進氣法蘭 排氣端錐 依次連接 螺母座 鈍角 有向 直邊 直段 探測 | ||
1.一種可調節導流的排氣系統熱端總成,它包含依次連接的進氣法蘭(1)、進氣蚌殼組件(2)、進氣端錐(3)、催化器筒殼(4)和排氣端錐(5),在進氣蚌殼組件(2)上設置有探測螺母座(2-1),在催化器筒殼(4)內設置有襯墊(4-1)和催化劑載體(4-2),進氣蚌殼組件(2)是L型彎曲的,進氣蚌殼組件(2)與催化器筒殼(4)相近的直段傾斜于催化器筒殼(4)的端面設置;其特征在于進氣蚌殼組件(2)與進氣端錐(3)的接口處設置為標準跑道的形狀,所述接口處的兩條直邊分別朝向進氣蚌殼組件(2)與催化器筒殼(4)的端面之間的銳角和鈍角的一側;在進氣端錐(3)內設置有向所述銳角一側導向的導流板(6),導流板(6)與進氣蚌殼組件(2)或進氣端錐(3)固定連接。
2.如權利要求1所述一種可調節導流的排氣系統熱端總成,其特征在于導流板(6)是T型的或導流板(6)的寬度由進氣蚌殼組件(2)一側至催化器筒殼(4)一側漸小。
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