[實(shí)用新型]一種柴油機(jī)頂置式油氣分離裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820674995.3 | 申請(qǐng)日： | 2018-05-08 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN208518726U | 公開（公告）日： | 2019-02-19 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 胡文君 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 浙江新柴股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | F01M13/04 | 分類號(hào)： | F01M13/04 |
| 代理公司： | 北京眾合誠(chéng)成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246 | 代理人： | 連平 |
| 地址： | 312500 浙*** | 國(guó)省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 油氣分離器 擋油板 上殼體 通氣管 油氣分離裝置 螺栓 氣缸蓋罩 柴油機(jī) 頂置式 過濾腔 下殼體 螺接 發(fā)動(dòng)機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域 本實(shí)用新型 柴油機(jī)曲軸 發(fā)動(dòng)機(jī)性能 燒機(jī)油現(xiàn)象 循環(huán)使用率 油氣混合物 蝶形螺母 排放性能 有效分離 曲軸 出氣管 出氣腔 伸出端 中心孔 機(jī)油 減小 濾網(wǎng) 內(nèi)腔 內(nèi)套 成型 相通 穿過 | ||
1.一種柴油機(jī)頂置式油氣分離裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)(1)，其特征在于：所述發(fā)動(dòng)機(jī)(1)的氣缸蓋罩(11)上設(shè)有油氣分離器(2)，所述油氣分離器(2)包括螺接在氣缸蓋罩(11)上的通氣管(21)，通氣管(21)上固定有油氣分離器下殼體(22)，油氣分離器下殼體(22)插套在油氣分離器上殼體(23)內(nèi)，所述油氣分離器下殼體(22)和油氣分離器上殼體(23)之間設(shè)有密封墊(34)，所述油氣分離器下殼體(22)的內(nèi)壁上固定有擋油板(25)，擋油板(25)將油氣分離器下殼體(22)和油氣分離器上殼體(23)兩者形成的內(nèi)腔分成過濾腔(201)和出氣腔(202)，過濾腔(201)內(nèi)設(shè)有濾網(wǎng)(26)，油氣分離器下殼體(22)的下底面上成型有連通過濾腔(201)與通氣管(21)相通的過孔(221)，擋油板(25)上成型有若干連通過濾腔(201)和出氣腔(202)的氣孔(251)，所述油氣分離器上殼體(23)的側(cè)壁上固定有與出氣腔(202)相通的出氣管(29)，出氣管(29)連接有軟管(31)，所述擋油板(25)的中心孔(252)內(nèi)套接有螺栓(27)，螺栓(27)穿過油氣分離器上殼體(23)的上伸出端螺接有蝶形螺母(28)，蝶形螺母(28)壓靠在油氣分離器上殼體(23)的上側(cè)外壁上，螺栓(27)的肩部壓靠在擋油板(25)的下底面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油機(jī)頂置式油氣分離裝置，其特征在于：所述油氣分離器上殼體(23)的上側(cè)內(nèi)壁上成型有向下凸起的凸臺(tái)(231)，凸臺(tái)(231)上成型有臺(tái)階通孔(232)，臺(tái)階通孔(232)內(nèi)套接有油封(41)和彈簧(42)，油封(41)的內(nèi)壁壓靠在螺栓(27)的光桿外壁上，油封(41)的下側(cè)面壓靠在臺(tái)階通孔(232)的臺(tái)階面上，彈簧(42) 的兩端分別壓靠在油封(41)的上側(cè)面和蝶形螺母(28)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油機(jī)頂置式油氣分離裝置，其特征在于：所述通氣管(21)的外壁呈成型有凸環(huán)(211)，凸環(huán)(211)上成型有下側(cè)開口的密封槽(212)，密封槽(212)內(nèi)套接有密封環(huán)(43)，密封環(huán)(43)的下側(cè)外壁壓靠在氣缸蓋罩(11)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油機(jī)頂置式油氣分離裝置，其特征在于：所述油氣分離器上殼體(23)的下端內(nèi)壁上成型有臺(tái)階端面(233)，所述密封墊(34)包括一體成型的圓環(huán)(341)和外翻邊(342)，外翻邊(342)夾持在臺(tái)階端面(233)和油氣分離器下殼體(22)的上端面之間，圓環(huán)(341)的外壁壓靠在油氣分離器下殼體(22)的上端內(nèi)壁上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油機(jī)頂置式油氣分離裝置，其特征在于：所述軟管(31)通過抱箍(32)固定在出氣管(29)上，軟管(31)固定在發(fā)動(dòng)機(jī)(1)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油機(jī)頂置式油氣分離裝置，其特征在于：所述油氣分離器下殼體(22)的下端內(nèi)壁上固定有鐵絲網(wǎng)(44)，濾網(wǎng)(26)夾持在鐵絲網(wǎng)(44)和擋油板(25)之間。
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