[實用新型]一種汽車備胎固定式裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820672885.3 | 申請日： | 2018-05-07 |
| 公開（公告）號： | CN208216858U | 公開（公告）日： | 2018-12-11 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 湯凱輝;于剛;孫愛軍;郝冬泉 | 申請（專利權(quán)）人： | 北汽黑豹（威海）汽車有限公司 |
| 主分類號： | B62D43/00 | 分類號： | B62D43/00 |
| 代理公司： | 濟南日新專利代理事務(wù)所 37224 | 代理人： | 董慶田 |
| 地址： | 264400 山*** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 備胎 右托架 左托架 連接片 本實用新型 固定式裝置 彎曲延伸段 螺栓 汽車備胎 向上彎曲 備胎架 連接桿 安裝方便 備胎固定 布置空間 貨箱底板 限位支架 上端 梁支架 下表面 車架 延伸 管梁 下端 整車 支架 | ||
1.一種汽車備胎固定式裝置，其特征在于，包括備胎架總成，所述備胎架總成包括左托架、備胎連接桿、右托架、備胎連接片、備胎螺栓，所述左托架、右托架均具有前端和后端，其中左托架后端、右托架后端同時向上彎曲延伸連接備胎連接片，所述備胎螺栓下端連接備胎連接片，上端則連接在貨箱底板下表面設(shè)置的備胎支架上，其中左托架前端、右托架前端同時向上彎曲延伸并連接在車架上第五管梁上設(shè)置的備胎梁支架，且左托架彎曲延伸段、右托架彎曲延伸段之間通過備胎連接桿相連接，所述左托架、右托架相互之間最大距離處的距離小于輪胎的外徑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車備胎固定式裝置，其特征在于，所述左托架、右托架結(jié)構(gòu)相同且相互對稱設(shè)置，所述左托架前端、右托架前端同時向上彎曲延伸的高度大于等于輪胎的厚度，所述左托架前端彎曲處至左托架后端彎曲處的距離小于輪胎的外徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車備胎固定式裝置，其特征在于，還包括二個相對稱的備胎限位支架，所述備胎限位支架由一體式結(jié)構(gòu)的豎桿和橫桿構(gòu)成，豎桿頂端連接備胎限位支架板，橫桿的形狀和輪胎側(cè)面形狀一致，所述備胎限位支架板通過螺絲連接在車架的縱梁上。
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