[實用新型]一種電梯導軌有效
| 申請號: | 201820672202.4 | 申請日: | 2018-05-07 |
| 公開(公告)號: | CN208500064U | 公開(公告)日: | 2019-02-15 |
| 發明(設計)人: | 錢家慶 | 申請(專利權)人: | 上海菱光電梯配件有限公司 |
| 主分類號: | B66B7/02 | 分類號: | B66B7/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 201400 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輥軸 橫板 彈性組件 導軌本體 電梯 豎板 電梯導軌 滑動 凸起 減震 本實用新型 垂直設置 滾動摩擦 滑動連接 驅動輥軸 豎板兩側 轉動連接 舒適度 側壁 減小 限位 軸向 震蕩 壓縮 | ||
1.一種電梯導軌,包括導軌本體(1),其特征是:所述導軌本體(1)包括相互成垂直設置的橫板(2)和豎板(3),所述豎板(3)固定連接于橫板(2),所述橫板(2)上轉動連接有輥軸(6),所述輥軸(6)設有兩個且分別位于豎板(3)兩側,所述輥軸(6)沿橫板(2)寬度方向滑動連接于橫板(2),且輥軸(6)和橫板(2)沿輥軸(6)軸向呈限位設置,所述輥軸(6)和導軌本體(1)設有用于驅動輥軸(6)朝向背對豎板(3)一側相對橫板(2)滑動的彈性組件(7)。
2.根據權利要求1所述的一種電梯導軌,其特征是:所述彈性組件(7)包括抵接彈簧(8)和抵接于輥軸(6)的抵接塊(9),所述抵接彈簧(8)兩端分別連接于抵接塊(9)和豎板(3)。
3.根據權利要求2所述的一種電梯導軌,其特征是:所述抵接彈簧(8)內同軸嵌設有導向軸(10),所述導向軸(10)連接于豎板(3)且可沿其軸向滑動連接于抵接塊(9)。
4.根據權利要求3所述的一種電梯導軌,其特征是:每個所述輥軸(6)均至少對應有兩個彈性組件(7)。
5.根據權利要求4所述的一種電梯導軌,其特征是:兩個所述彈性組件(7)分別位于輥軸(6)兩端。
6.根據權利要求2所述的一種電梯導軌,其特征是:所述豎板(3)上沿輥軸(6)軸向定位滑動連接有調節桿(12),所述抵接彈簧(8)背對抵接塊(9)一端設有調節塊(13),所述調節塊(13)沿抵接彈簧(8)軸向滑動連接于豎板(3),所述調節塊(13)朝向調節桿(12)一側呈傾斜設置形成第一導向面(14),所述調節桿(12)朝向調節塊(13)一側開設有凹槽(15),所述凹槽(15)一側內壁呈傾斜設置形成與第一導向面(14)配合的第二導向面(16),所述第一導向面(14)抵接于第二導向面(16)。
7.根據權利要求6所述的一種電梯導軌,其特征是:所述調節桿(12)包括螺紋段(17),所述豎板(3)背對橫板(2)一端端面設有轉動連接于豎板(3)的調節螺母(18),所述調節螺母(18)螺紋連接于螺紋段(17)。
8.根據權利要求7所述的一種電梯導軌,其特征是:所述橫板(2)上沿其寬度方向開設有滑槽(4),所述滑槽(4)截面呈倒T型,所述輥軸(6)一端嵌設于滑槽(4)內且滑動連接于滑槽(4);當所述輥軸(6)位于滑槽(4)遠離豎板(3)一端且抵接彈簧(8)被壓縮到極限時,所述調節塊(13)位于豎板(3)內。
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