[實用新型]無軸發電機和車軸傳感通信系統有效
| 申請號: | 201820671528.5 | 申請日: | 2018-05-07 |
| 公開(公告)號: | CN209184321U | 公開(公告)日: | 2019-07-30 |
| 發明(設計)人: | 田果成 | 申請(專利權)人: | 田果成 |
| 主分類號: | H02K1/12 | 分類號: | H02K1/12;H02K1/27;H02K7/18;B61K9/00;B61K9/06 |
| 代理公司: | 北京友聯知識產權代理事務所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 尚志峰;汪海屏 |
| 地址: | 100010 北京市東*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 無軸發電機 轉子 容置槽 外接 轉軸 本實用新型 車軸 線圈切割 轉子旋轉 磁感線 永磁體 通信系統 傳感 供電系統 可拆卸組裝 安裝環境 電力系統 環狀分布 精度要求 軸向重合 電動勢 磨損件 懸置 供電 延伸 維護 | ||
1.一種無軸發電機,其特征在于,包括:
定子,所述定子的一端端面上開設有容置槽,所述容置槽內安裝有多個線圈;
轉子,能夠與外接轉軸可拆卸組裝,所述轉子能夠延伸至所述容置槽內,并呈懸置狀態,所述轉子上設置有多個永磁體,所述多個永磁體沿所述轉子的周向分布,以構造形成環狀永磁體,所述環狀永磁體能夠與所述線圈在軸向重合,
其中,在所述外接轉軸帶動所述轉子旋轉時,所述多個線圈切割所述永磁體的磁感線,以產生電動勢。
2.根據權利要求1所述的無軸發電機,其特征在于,
所述轉子包括底板以及設置在所述底板上的環形筋;
所述環狀永磁體的數量為1圈,所述環狀永磁體固定貼合在所述環形筋的內側壁上;
所述多個線圈對應設置在所述環狀永磁體的內側,
其中,所述環狀永磁體上的N級與S級沿圓周方向交錯排布。
3.根據權利要求1所述的無軸發電機,其特征在于,
所述轉子包括底板以及設置在所述底板中間區域的凸起結構;
所述環狀永磁體的數量為1圈,所述環狀永磁體固定貼合在所述凸起結構的外側壁上;
所述多個線圈對應設置在所述環狀永磁體的外側,
其中,所述環狀永磁體上的N級與S級沿圓周方向交錯排布。
4.根據權利要求1所述的無軸發電機,其特征在于,
所述轉子包括底板、設置在所述底板中間區域的凸起結構以及設置于所述凸起結構外側的環形筋;
所述環狀永磁體的數量為兩圈,兩圈所述環狀永磁體分別固定貼合在所述凸起結構的外側壁上,以及所述環形筋的內側壁上;
所述多個線圈對應設置在兩圈所述環狀永磁體之間,
其中,兩圈所述環狀永磁體上的磁極數量相同,每圈所述環狀永磁體上的N級與S級沿圓周方向交錯排布,并且兩個所述環狀永磁體沿徑向的相對位置上極性相反。
5.根據權利要求1所述的無軸發電機,其特征在于,
所述線圈中還設置有導磁磁芯。
6.根據權利要求1所述的無軸發電機,其特征在于,
所述定子與所述轉子均為導磁件。
7.根據權利要求4所述的無軸發電機,其特征在于,
所述轉子與所述定子之間在軸向具有第一指定間隙;
所述轉子與所述定子之間在徑向具有第二指定間隙。
8.根據權利要求2至4中任一項所述的無軸發電機,其特征在于,
所述底板為環形板,在所述環形板的端面的邊緣區域沿周向均勻開設有多個第一固定孔,所述多個第一固定孔通過與固定件配合將所述轉子固定在所述外接轉軸的端部;
所述定子上還設置有凸緣結構,所述凸緣結構與所述容置槽沿周向連接,所述凸緣結構上沿周向均勻開設多個第二固定孔,所述多個第二固定孔通過與固定件配合將所述定子固定。
9.一種車軸傳感通信系統,適用于交通設備,其特征在于,包括:
如權利要求1至8中任一項所述的無軸發電機,其中,所述外接轉軸為所述交通設備的車軸,以由所述車軸帶動所述轉子旋轉;
控制電路板,能夠與所述無軸發電機電連接,以通過所述無軸發電機運行對所述控制電路板供電,所述控制電路板上設置有控制器;
傳感器組件,能夠與所述控制器電連接;
通信組件,能夠與所述控制器電連接,所述通信組件用于傳輸所述傳感器組件采集到的傳感信息。
10.根據權利要求9所述的車軸傳感通信系統,其特征在于,
所述傳感器組件包括溫度傳感器、震動傳感器、里程傳感器與位置傳感器中的至少一種。
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