[實用新型]一種隧道掘進機有效
| 申請號: | 201820671323.7 | 申請日: | 2018-05-07 |
| 公開(公告)號: | CN208330375U | 公開(公告)日: | 2019-01-04 |
| 發明(設計)人: | 李超毅;程永亮;楊佐斌;劉峰;侯秉軍;秦鵬翔;劉紹寶;彭正陽;韓佳霖 | 申請(專利權)人: | 華能西藏雅魯藏布江水電開發投資有限公司;中國鐵建重工集團有限公司 |
| 主分類號: | E21D9/06 | 分類號: | E21D9/06 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 羅滿 |
| 地址: | 410100 湖南省長*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 支撐環 隧道掘進機 推進油缸 撐靴 掘進機本體 地質條件 拼裝管片 施工成本 施工效率 隧道施工 反推力 隧道洞 支持力 掘進 步進 襯砌 撐緊 申請 隧道 | ||
1.一種隧道掘進機,包括掘進機本體(4),所述掘進機本體(4)上連接有推進油缸(3),其特征在于,還包括撐靴裝置(2)和連接在所述撐靴裝置(2)上的支撐環(1),所述支撐環(1)位于所述推進油缸(3)的后方,所述撐靴裝置(2)用于撐緊隧道以給所述支撐環(1)提供支持力,以使所述支撐環(1)給所述推進油缸(3)提供反推力。
2.根據權利要求1所述的隧道掘進機,其特征在于,所述撐靴裝置(2)包括機架(203)、撐緊油缸(202)和撐靴(201),所述撐緊油缸(202)固定連接在所述機架(203)上,所述撐緊油缸(202)上連接所述撐靴(201),所述撐緊油缸(202)用于驅動所述撐靴(201)撐緊在隧道上。
3.根據權利要求2所述的隧道掘進機,其特征在于,所述掘進機本體(4)的托梁(10)穿過所述撐靴裝置(2)的中部,所述撐靴裝置(2)可在所述托梁(10)上滑動。
4.根據權利要求3所述的隧道掘進機,其特征在于,所述撐靴裝置(2)可在所述托梁(10)上滑動具體為,所述機架(203)上設有支撐輪(204),所述托梁(10)上設有滑道(1001),所述支撐輪(204)可在所述滑道(1001)內移動。
5.根據權利要求3所述的隧道掘進機,其特征在于,所述機架(203)上設有距離傳感器,用于監測所述機架(203)與所述托梁(10)的距離。
6.根據權利要求4所述的隧道掘進機,其特征在于,所述支撐輪(204)上設有距離傳感器,用于監測所述支撐輪(204)與所述托梁(10)的距離。
7.根據權利要求2所述的隧道掘進機,其特征在于,至少設有一對所述撐緊油缸(202),所述撐緊油缸(202)對稱設置,分別撐緊在隧道的兩側。
8.根據權利要求1所述的隧道掘進機,其特征在于,所述支撐環(1)上設有拖拉裝置,所述拖拉裝置用于拉動所述支撐環(1)和所述撐靴裝置(2)向前移動。
9.根據權利要求1所述的隧道掘進機,其特征在于,所述支撐環(1)與所述撐靴裝置(2)的連接處設有緩沖裝置(9)。
10.根據權利要求1所述的隧道掘進機,其特征在于,所述支撐環(1)包括有至少兩塊支撐塊(101),所述支撐塊(101)拼裝成環形結構。
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