[實用新型]一種旋轉(zhuǎn)整平裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820665408.4
• 申請日: 2018-05-07
• 公開（公告）號: CN208309344U
• 公開（公告）日: 2019-01-01
• 發(fā)明（設計）人: 寇安臣;李秀玲
• 申請（專利權）人: 青島青城建工集團有限公司
• 主分類號: E01C19/40
• 分類號: E01C19/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種旋轉(zhuǎn)整平裝置，包括固定底座、豎向立柱和限位軸，所述固定底座上側(cè)安裝有豎向立柱，豎向立柱豎向豎向立柱上端設有限位軸，所述限位軸右側(cè)設置有滑動槽，所述固定軸下側(cè)與連接架固定連接，且連接架右端設有整平裝置，且整平裝置主要包括電機、轉(zhuǎn)動軸和磨平鏟，所述2號電機上側(cè)與連接架的旋轉(zhuǎn)軸固定連接，且2號電機下側(cè)安裝有轉(zhuǎn)動軸，且轉(zhuǎn)動軸下側(cè)與磨平鏟固定連接。本裝置具有安全高效，結構小巧簡便，保證了設備進場施工比較方便，不會在使用時對周圍的植物造成傷害，通過電機帶動壓力錘運作，可以實現(xiàn)設備對地面的壓實，使得用戶使用起來非常的方便，整個安裝架造價較低減少了經(jīng)濟開銷。

技術領域:本實用新型涉及一種整平技術領域，特別是涉及一種旋轉(zhuǎn)整平裝置。

背景技術：在進行園林規(guī)劃和建設過程中，有時需要對園林里面的小路進行整修，在路面整修過程中，路面的壓實是必不可少的一個環(huán)節(jié)，然而傳統(tǒng)的路面壓實工具主要是以工程用大型壓路機為主，但由于園林里面樹木較多，大型工程設備進場不方便，且壓路機的工作面比較大，容易對園林里面的樹木造成損害，由于整修的路面大多較小，然而現(xiàn)如今的搖臂鉆床存在著安全隱患，例如在加工過程中 震動劇烈，導致加工不準確等問題，這些方面都需要不斷改進和提高，只有這樣才能不斷適應市場上的需要，然而，現(xiàn)有的整平裝置一般都是壓路機進行壓實，在操作過程中，整平的方向不靈活，對于一些狹小的地方只能人工進行整合，需要花費較大的人工物力，增加工人的體力消耗，加大工作壓力運用大型設備非常的不經(jīng)濟，基于目前的情況，急需對現(xiàn)有技術進行改革。

實用新型內(nèi)容：本實用新型的目的在于提供一種旋轉(zhuǎn)整平裝置，以解決上述背景技術中提出的問題，該裝置可以采用人工該應和電子感應兩種方式，并且中醫(yī)工作人員可以根據(jù)自身的經(jīng)驗和數(shù)據(jù)庫中給出的判斷進行綜合判斷，提高病癥判斷的準確性。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：包括固定底座、豎向立柱和限位軸，所述固定底座上側(cè)安裝有豎向立柱，且豎向豎向立柱上端設有限位軸，所述限位軸右側(cè)設置有滑動槽，且滑動槽內(nèi)安裝有滑動支架，且滑動支架外側(cè)與旋轉(zhuǎn)盤固定連接，所述滑動支架左端與鋼絲繩固定連接，且鋼絲繩與1號電機固定連接，且1號電機安裝在豎向立柱上端的左側(cè)，所述旋轉(zhuǎn)盤下側(cè)與旋轉(zhuǎn)軸固定連接，且旋轉(zhuǎn)軸底部設有橫向滑軌，所述橫向滑軌下側(cè)設有固定軸，且固定軸穿過橫向滑軌與旋轉(zhuǎn)軸固定連接，所述固定軸下側(cè)與連接架固定連接，且連接架的右端也設有旋轉(zhuǎn)軸，且連接架右端設有整平裝置，且整平裝置主要包括2號電機、轉(zhuǎn)動軸和磨平鏟，所述2號電機上側(cè)與連接架的旋轉(zhuǎn)軸固定連接，且2號電機下側(cè)安裝有轉(zhuǎn)動軸，且轉(zhuǎn)動軸下側(cè)與磨平鏟固定連接。

所述固定底座安裝在車體的右端上側(cè)，且車體內(nèi)設有機組箱，且車體的右側(cè)設置有手柄，且車體內(nèi)設有發(fā)動機，且發(fā)動機外側(cè)設置有驅(qū)動軸，且驅(qū)動軸外側(cè)與車輪固定連接，且車輪安裝在車體下側(cè)的左右兩端，所述車體的左端上側(cè)安裝有載重板，且載重板上側(cè)設置有推拉槽，且推拉槽內(nèi)部安裝有推拉塊，且推拉塊右側(cè)通過鋼絲索與3號電機固定連接，所述且推拉塊上側(cè)與曲向固定支架固定連接，且曲向固定支架的上端安裝有壓力錘。

較佳地，所述橫向滑軌的左端通過限位軸與豎向立柱固定連接。

較佳地，所述磨平鏟內(nèi)部設有空心通孔，且空心通孔內(nèi)設有螺紋。

較佳地，所述豎向立柱上設有固定卡扣，且相鄰的固定卡扣之間的距離為10厘米。

較佳地，所述曲向固定支架內(nèi)設有旋轉(zhuǎn)軸。