[實用新型]標準化保溫板材冷鏈車廂結構

有效

• 申請號: 201820665081.0
• 申請日: 2018-05-07
• 公開（公告）號: CN208530717U
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發明（設計）人: 盛志剛;張永喜;賴毓康;袁廷堅;馮磊
• 申請（專利權）人: 蘇州云逸航空復合材料結構有限公司
• 主分類號: B62D33/04
• 分類號: B62D33/04;B62D33/077
• 代理公司: 常州知融專利代理事務所(普通合伙) 32302
• 代理人: 趙楓

1.一種標準化保溫板材冷鏈車廂結構, 其特征在于：具有廂體（15），所述廂體（15）由六塊保溫板（1）通過粘膠拼合而成，所述保溫板（1）的外沿包覆粘結有U型玻璃鋼封邊（2）；在相鄰兩塊保溫板（1）對接處設置有外包邊（3）與內包邊（4），外包邊（3）、內包邊（4）上設置有用于保溫板（1）預連接的抽芯釘（5），外包邊（3）、內包邊（4）與保溫板（1）的U型玻璃鋼封邊（2）通過粘膠固定連接。

2.根據權利要求1所述的標準化保溫板材冷鏈車廂結構，其特征在于：所述保溫板（1）上設置有用于掛裝功能組件的承力件（16），在保溫板（1）與承力件（16）的連接處開設有安裝孔（6），在安裝孔（6）內插裝有塑料件套管（7），所述塑料件套管（7）中空，在塑料件套管（7）中安裝有沉頭螺栓（8），沉頭螺栓（8）的頭部埋設于塑料件套管（7）中，沉頭螺栓（8）的螺桿前端伸出塑料件套管（7）并穿過承力件（16），在沉頭螺栓（8）的螺桿的端部設置有固定螺母（9），在塑料件套管（7）、安裝孔（6）、承力件（16）之間的間隙處及塑料件套管（7）的中空處填充有聚氨酯膠（10）。

3.根據權利要求2所述的標準化保溫板材冷鏈車廂結構，其特征在于：所述塑料件套管（7）的中空處設置有沉頭螺栓退讓腔體（11）。

4.根據權利要求1所述的標準化保溫板材冷鏈車廂結構，其特征在于：在廂體（15）的底部設置有副車架（12），副車架（12）與廂體通過粘膠固定連接，并在副車架（12）與廂體結合面上設置有地板螺栓（13）。

5.根據權利要求4所述的標準化保溫板材冷鏈車廂結構，其特征在于：在廂體（15）尾部與副車架（12）連接處設置有門框螺栓（14）。

6.根據權利要求1所述的標準化保溫板材冷鏈車廂結構，其特征在于：所述內包邊（4）在廂體（15）的下方為直角包邊，在廂體（15）的上方為弧形包邊。