[實用新型]一種汽車下車身前部結構有效
| 申請號: | 201820663362.2 | 申請日: | 2018-05-05 |
| 公開(公告)號: | CN208198588U | 公開(公告)日: | 2018-12-07 |
| 發明(設計)人: | 李立友;付海龍;張啟軍 | 申請(專利權)人: | 吉利汽車研究院(寧波)有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | B62D21/15 | 分類號: | B62D21/15 |
| 代理公司: | 臺州市方圓專利事務所(普通合伙) 33107 | 代理人: | 陳鵬 |
| 地址: | 315336 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 前部結構 下車身 副縱梁 固連 支撐桿 汽車 傳力通道 水箱框架 副車架 本實用新型 安全性能 汽車車身 主縱梁 車身 | ||
1.一種汽車下車身前部結構,包括水箱框架(1)、副車架(2)和一對副縱梁(3),所述水箱框架(1)的底部固連在一對副縱梁(3)的前端,所述副車架(2)固連在一對副縱梁(3)的后端,其特征在于,下車身前部結構還包括若干個支撐桿(4),若干個所述支撐桿(4)的底部分別與對應的副縱梁(3)相固連,所述支撐桿(4)的頂部用于與車身的主縱梁相固連。
2.根據權利要求1所述的一種汽車下車身前部結構,其特征在于,所述副縱梁(3)上具有凸起設置的凸耳(5),所述支撐桿(4)的底部通過螺栓與凸耳(5)相固連,所述支撐桿(4)的頂部彎折形成支撐部(41),所述支撐部(41)中具有供螺栓穿設的固定孔(42)。
3.根據權利要求1所述的一種汽車下車身前部結構,其特征在于,所述支撐桿(4)與副縱梁(3)相垂直。
4.根據權利要求1或2或3所述的一種汽車下車身前部結構,其特征在于,所述副縱梁(3)包括前半部(31)和后半部(32),所述前半部(31)和后半部(32)通過螺栓相固連,所述水箱框架(1)的底部通過螺栓固連在前半部(31)的前端,所述副車架(2)通過螺栓固連在后半部(32)的后端。
5.根據權利要求4所述的一種汽車下車身前部結構,其特征在于,所述前半部(31)的后端具有嵌入塊(33),所述后半部(32)的前端具有嵌入槽(34),所述嵌入塊(33)嵌入到嵌入槽(34)中使前半部(31)和后半部(32)相連,通過螺栓穿過嵌入塊(33)并貫穿嵌入槽(34)的底部使前半部(31)和后半部(32)相固連。
6.根據權利要求1或2或3所述的一種汽車下車身前部結構,其特征在于,所述副縱梁(3)前端的端部處設有副吸能盒(6),所述副吸能盒(6)與副縱梁(3)同向設置。
7.根據權利要求1或2或3所述的一種汽車下車身前部結構,其特征在于,所述水箱框架(1)的頂部用于與車身的主縱梁相固連。
8.根據權利要求1或2或3所述的一種汽車下車身前部結構,其特征在于,所述副車架(2)上具有一對支撐柱(7),所述支撐柱(7)的頂部用于與車身的主縱梁相固連。
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