[實(shí)用新型]一種用于輕質(zhì)板的輸送裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820663119.0
• 申請(qǐng)日: 2018-05-07
• 公開（公告）號(hào): CN208119145U
• 公開（公告）日: 2018-11-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林康平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 林康平
• 主分類號(hào): B61D15/00
• 分類號(hào): B61D15/00;E01H8/10
• 代理公司: 福州盈創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 35226
• 代理人: 李明通

1.一種用于輕質(zhì)板的輸送裝置，包括車板（1），其特征在于，所述車板（1）的兩端對(duì)稱鉸接有擋板（2），且擋板（2）與車板（1）相互垂直，所述車板（1）的底部四角對(duì)稱安裝有滾輪（3），所述滾輪（3）的下方安裝有滑軌（4），所述滾輪（3）的一側(cè)安裝有與車板（1）的底部焊接的兩組固定板（5），且固定板（5）沿車板（1）的寬度方向焊接，兩組所述固定板（5）相互靠近的一側(cè)均焊接有第一安裝板（6），兩組所述第一安裝板（6）的頂部表面沿其長(zhǎng)度方向均開設(shè)有第一滑槽（7），兩組所述第一滑槽（7）的內(nèi)部均滑動(dòng)安裝有第一滑塊（8），兩組所述第一滑塊（8）的同一側(cè)均焊接有連接桿（9），兩組所述連接桿（9）遠(yuǎn)離第一滑塊（8）的一端均焊接有活動(dòng)桿（10），且連接桿（9）與活動(dòng)桿（10）相互垂直，兩組所述活動(dòng)桿（10）相互遠(yuǎn)離的一端均通過(guò)固定板（5），兩組所述活動(dòng)桿（10）的上方均安裝有與車板（1）的底部螺母連接的推桿電機(jī)（11），兩組所述第一安裝板（6）的上方均安裝有與固定板（5）垂直焊接的第一固定桿（12），兩組所述第一固定桿（12）相互靠近的一端的底部均焊接有第二固定桿（13），且第二固定桿（13）與第一固定桿（12）相互垂直，兩組所述第二固定桿（13）遠(yuǎn)離第一固定桿（12）的一端的均焊接有第二安裝板（14），兩組所述第二安裝板（14）的頂部表面均開設(shè)有第二滑槽（15），兩組所述第二滑槽（15）的內(nèi)部均滑動(dòng)安裝有第二滑塊（16），兩組第二滑塊（16）相互遠(yuǎn)離的一端均連接有彈簧（17），所述第一滑塊（8）和第二滑塊（16）的相互靠近的一側(cè)連接有摩擦布（18）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于輕質(zhì)板的輸送裝置，其特征在于，兩組所述固定板（5）的內(nèi)壁均開設(shè)有連接孔，兩組活動(dòng)桿（10）相互遠(yuǎn)離的一端均貫穿連接孔，兩組所述活動(dòng)桿（10）相互遠(yuǎn)離的一端均焊接有限位塊，且限位孔的外徑大于連接孔的內(nèi)徑，兩組所述活動(dòng)桿（10）相互靠近的一端的頂部均設(shè)有斜面。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于輕質(zhì)板的輸送裝置，其特征在于，所述彈簧（17）遠(yuǎn)離第二滑塊（16）的一端與第二安裝板（14）連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于輕質(zhì)板的輸送裝置，其特征在于，所述摩擦布（18）的兩端分別與第一滑塊（8）和第二滑塊（16）通過(guò)螺母連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于輕質(zhì)板的輸送裝置，其特征在于，兩組所述第一安裝板（6）靠近活動(dòng)桿（10）的一側(cè)沿其長(zhǎng)度方向均開設(shè)有通孔，且通孔與第一滑槽（7）連通，所述連接桿（9）貫穿通孔。