[實用新型]一種舷外機發(fā)動機缸套壓裝裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820661324.3
• 申請日: 2018-05-05
• 公開（公告）號: CN208304326U
• 公開（公告）日: 2019-01-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳中夫
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州萬久機械制造有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種舷外機發(fā)動機缸套壓裝裝置，包括設(shè)有底座的機架，位于機架頂部的液壓機，以及與液壓機連接的控制箱，其特征在于所述機架底座上設(shè)有液壓夾具，液壓夾具設(shè)有與發(fā)動機本體配合的雙缸位活動定位機構(gòu)；在液壓機活塞底端設(shè)有與液壓夾具正對的上模，上模中裝有缸套的防脫落機構(gòu)；所述液壓夾具中位于發(fā)動機本體的缸套孔座底部設(shè)有傳感器。避免了二沖程的發(fā)動機因缸套掃氣口貫通，在模具設(shè)計和模具制造中脫模難度問題，一次性完成缸套裝配作業(yè)，多點位、多角度、動態(tài)定位，既保證了裝配精度，又提高了裝配效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及舷外機制造技術(shù)，尤其是一種二沖程系列舷外機發(fā)動機缸套壓裝裝置。

背景技術(shù)

舷外機目前主要有二大系列的發(fā)動機，分別為二沖程系列和四沖程系列。發(fā)動機的運轉(zhuǎn)過程是氣缸內(nèi)連續(xù)不斷的完成一個個工作循環(huán)的過程，一個工作循環(huán)是內(nèi)燃機的氣缸內(nèi)依次通過進氣、壓縮、燃燒、膨脹和排氣五個過程，即做一次功的過程。活塞經(jīng)過兩個沖程完成一個工作循環(huán)的內(nèi)燃機叫二沖程內(nèi)燃機。二沖程內(nèi)燃機（發(fā)動機）和四沖程內(nèi)燃機（發(fā)動機），由于工作原理不同，結(jié)構(gòu)也不同，四沖程機型：進氣、壓縮、燃燒、排氣，二沖程機型是掃氣、壓縮沖程，膨脹、掃氣沖程。四沖發(fā)動機箱體內(nèi)部的缸套加工時，一般分為一缸或二缸或多缸，根據(jù)輸出功率的大小設(shè)置氣缸數(shù)量的多少；由于氣缸缸套的材質(zhì)與發(fā)動機本體的材質(zhì)不同，在高溫條件下工作，缸套內(nèi)壁與活塞由于高速磨擦；所以在發(fā)動機本體模具的設(shè)計制造中，將優(yōu)先考慮缸套先置入模具中，當(dāng)發(fā)動機本體在壓鑄過程中與缸套融合為一體；當(dāng)鑄件冷卻后，缸套與發(fā)動機本體更為貼合，然后再進行珩磨精加工。而與四沖程不同的是，二沖程的發(fā)動機本體與缸套由于掃氣口貫通，在模具設(shè)計和模具制造中脫模非常困難，或工藝太過復(fù)雜。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是為了解決上述問題，提供一種二沖程舷外機發(fā)動機缸套壓裝裝置。

本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的：一種舷外機發(fā)動機缸套壓裝裝置，包括設(shè)有底座的機架，位于機架頂部的液壓機，以及與液壓機連接的控制箱，其特征在于所述機架底座上設(shè)有液壓夾具，液壓夾具設(shè)有與發(fā)動機本體配合的雙缸位活動定位機構(gòu)；在液壓機活塞底端設(shè)有與液壓夾具正對的上模，上模中裝有缸套的防脫落機構(gòu)；所述液壓夾具中位于發(fā)動機本體的缸套孔座底部設(shè)有傳感器。

前述的一種舷外機發(fā)動機缸套壓裝裝置中，作為優(yōu)選，所述機架上設(shè)有導(dǎo)向柱，液壓機的底端設(shè)有可調(diào)壓力板，可調(diào)壓力板上設(shè)有與導(dǎo)向柱配合的導(dǎo)向孔，上模固定在可調(diào)壓力板的底部。

前述的一種舷外機發(fā)動機缸套壓裝裝置中，作為優(yōu)選，所述液壓夾具還設(shè)有與發(fā)動機本體外殼若干點位配合的水平定位夾頭，水平定位夾頭沿水平方向具有微調(diào)節(jié)旋鈕。

前述的一種舷外機發(fā)動機缸套壓裝裝置中，作為優(yōu)選，所述防脫落機構(gòu)包括固定在上模上且外徑小于缸套內(nèi)徑的定位套，定位套套體上設(shè)有若干個動態(tài)徑撐。

前述的一種舷外機發(fā)動機缸套壓裝裝置中，作為優(yōu)選，所述動態(tài)徑撐包括頂珠，頂珠的小部分伸出定位套筒壁上設(shè)有的徑向孔，頂珠位于定位套內(nèi)的一端設(shè)有彈簧，彈簧定位在所述定位套筒壁上的徑向孔中。

前述的一種舷外機發(fā)動機缸套壓裝裝置中，作為優(yōu)選，所述液壓夾具雙缸位活動定位機構(gòu)包括位于機架底座上且垂直布置的固定軸，與液壓夾具配合的發(fā)動機本體兩個缸套孔座位于以固定軸為圓心的同一圓周上，且防脫落機構(gòu)在液壓夾具上的正投影位于所述圓周線上。

前述的一種舷外機發(fā)動機缸套壓裝裝置中，作為優(yōu)選，所述的傳感器與控制箱中的報警裝置連接，所述控制箱上設(shè)有液壓機下行速度調(diào)節(jié)開關(guān)。