[實用新型]一種新型的軌下吸振結構有效
| 申請號: | 201820659207.3 | 申請日: | 2018-05-04 |
| 公開(公告)號: | CN208517749U | 公開(公告)日: | 2019-02-19 |
| 發明(設計)人: | 馮青松;張運來;辛偉 | 申請(專利權)人: | 華東交通大學 |
| 主分類號: | E01B19/00 | 分類號: | E01B19/00 |
| 代理公司: | 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 陳超 |
| 地址: | 330013 江*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 調高 本實用新型 吸振結構 扣壓 螺栓 調整軌道 軌道結構 吸振效果 受壓部 形位 軌道 | ||
1.一種新型的軌下吸振結構,其特征在于:主要包括依次連接的上部受壓部、下部支持部和中間的調高部;所述上部受壓部為一在上表面圓心開有凹槽的圓柱體,下表面有與凹槽部分相同尺寸的突起,其中上部受壓部表面應盡可能平整光滑,以保證與軌道的完好接觸;所述下部支持部為一在上表面圓心開有凹槽的圓柱體,與上部受壓部突起部分尺寸相同,下表面平整;所述中間調高部為一環形結構,內徑和上部受壓部凹槽尺寸相同。
2.根據權利要求1所述新型的軌下吸振結構,其特征在于:所述上部受壓部、下部支持部和中間的調高部通過螺栓連接。
3.根據權利要求1所述的新型的軌下吸振結構,其特征在于:所述上部受壓部、下部支持部和中間調高部均為彈性材料制成。
4.根據權利要求3所述的新型的軌下吸振結構,其特征在于:所述彈性材料為θ凝膠。
5.根據權利要求1所述的新型的軌下吸振結構,其特征在于:所述環形結構為環形姐妹結構,具體為相同的兩半環結構,在兩半環結構接觸部分為緊密扣壓在一起的齒槽結構。
6.根據權利要求5所述的新型的軌下吸振結構,其特征在于:在下部支撐部的上表面形成一個環形凹槽或凸起,用于與中間調高部下表面上形成的環形凸起或凹槽配合,在中間調高部的上表面形成環形凹槽或凸起,用于與其上面的中間調高部的下表面形成的環形凸起或凹槽配合,在上部受壓部下表面形成環形凸起,用于與其相鄰的中間調高部上表面的環形凹槽或凸起配合。
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