[實(shí)用新型]一種減震器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820658126.1
• 申請日: 2018-05-04
• 公開（公告）號: CN208364661U
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 施周維
• 申請（專利權(quán)）人: 東風(fēng)商用車有限公司
• 主分類號: F16F9/32
• 分類號: F16F9/32;F16F9/38
• 代理公司: 武漢市首臻知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42229
• 代理人: 章輝

一種減震器，包括缸體、活塞桿、長桿，缸體的兩端均連接有蓋板，缸體的兩側(cè)設(shè)置有第一方塊，第一方塊上開設(shè)有第一凹槽，蓋板的兩側(cè)設(shè)置有第二方塊，第二方塊上開設(shè)有貫通槽，長桿穿過貫通槽后其底部與第一凹槽相配合，第二方塊內(nèi)設(shè)置有長槽、第二凹槽、第三凹槽、第四凹槽，長槽內(nèi)設(shè)置有依次連接的固定桿、伸縮桿、弧形塊，弧形塊與長桿相接觸，弧形塊的下方連接有限位板，第二凹槽內(nèi)設(shè)置有第一卡桿，第一卡桿延伸至長桿上的卡槽內(nèi)，第四凹槽內(nèi)設(shè)置有與限位板相接觸的第二卡桿，第二卡桿延伸至第一卡桿上的卡槽內(nèi)，第三凹槽內(nèi)設(shè)置有與長桿相連接的彈簧。本設(shè)計(jì)不僅安裝與拆卸簡便、可靠性高，而且使用壽命長、結(jié)構(gòu)簡單、成本低。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車減震技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種減震器，主要適用于簡化安裝與拆卸過程、提高可靠性能。

背景技術(shù)

汽車懸架系統(tǒng)上一般都裝有減震器，汽車上廣泛采用的是雙向作用筒式減震器，減震器是汽車使用過程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩(wěn)性和其它機(jī)件的壽命，因此應(yīng)使減震器經(jīng)常處于良好的工作狀態(tài)，常見的減震器大都通過螺絲和螺母固定，減震器長時間使用后需要更換油，拆卸時需要借助螺絲刀等工具才能完成減震器的拆卸，費(fèi)時費(fèi)力，不便于人們的使用。

中國專利，授權(quán)公告號為CN207034060U，授權(quán)公告日為2018年2月23日的實(shí)用新型公開了一種汽車底盤傳動軸減震器裝置，包括固定框，固定框的表面活動連接有活動框，固定框的底部活動連接有框蓋，框蓋的正面和背面均設(shè)置有活動軸，活動軸的表面活動連接有固定塊和位于固定塊內(nèi)部的活動塊，固定塊的背面與框蓋的正面固定連接，活動塊的頂部貫穿固定塊并延伸至固定塊的外部，活動塊的背面固定連接有掛鉤，固定框的正面固定連接有方塊；上述結(jié)構(gòu)的減震器裝置使用時，向下轉(zhuǎn)動螺紋桿，螺紋桿使鎖環(huán)與掛鉤分離，拉下活動塊，將框蓋取下，將油倒入固定框內(nèi)，蓋上框蓋，將鎖環(huán)放在掛鉤上，向上轉(zhuǎn)動螺紋桿至框蓋與固定框密封，使減震器便于使用，減震器在更換油時，不需要螺絲刀等工具即可完成對減震器的拆卸。雖然該實(shí)用新型完成了對減震器的拆卸，但是其仍然存在以下缺陷：該實(shí)用新型拆卸過程中需要擰轉(zhuǎn)螺紋桿，頗為麻煩，并且只設(shè)有一個換油口，這樣減震油是換不干凈的，不同的減震油混合在一塊，會造成減震油變質(zhì)，影響減震器的使用效果。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的安裝與拆卸繁瑣、可靠性低的缺陷與問題，提供一種安裝與拆卸簡便、可靠性高的減震器。

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是：一種減震器，包括缸體與活塞桿，所述缸體的一端連接有一號蓋板，缸體的另一端連接有二號蓋板，所述活塞桿的一端穿過一號蓋板后與缸體內(nèi)的活塞相連接，活塞桿的另一端連接有一號吊耳，所述二號蓋板遠(yuǎn)離缸體的一端連接有二號吊耳，所述一號蓋板、二號蓋板均通過連接裝置與缸體相連接，所述連接裝置包括長桿、第一方塊、第二方塊，所述第一方塊設(shè)置在缸體的兩側(cè)，第一方塊上開設(shè)有第一凹槽，所述第二方塊設(shè)置在一號蓋板、二號蓋板的兩側(cè)，第二方塊上開設(shè)有貫通槽，所述長桿穿過貫通槽后其底部與第一凹槽相配合，所述第二方塊內(nèi)設(shè)置有與貫通槽相通的長槽，長槽內(nèi)設(shè)置有可伸縮裝置，可伸縮裝置的一端與長槽的內(nèi)壁相連接，可伸縮裝置的另一端抵住長桿。

所述可伸縮裝置包括固定桿與伸縮桿，所述固定桿的一端與長槽的內(nèi)壁相連接，固定桿的另一端與伸縮桿的一端相連接，伸縮桿的另一端連接有第一弧形塊，第一弧形塊與長桿的外周面相接觸，所述伸縮桿可沿固定桿的內(nèi)壁移動，伸縮桿的外周面上套設(shè)有第一彈簧，第一彈簧的一端與固定桿相連接，第一彈簧的另一端與第一弧形塊相連接。

所述第二方塊內(nèi)位于貫通槽一側(cè)的部位開設(shè)有與貫通槽相通的第二凹槽，第二方塊內(nèi)位于貫通槽另一側(cè)的部位開設(shè)有與貫通槽相通的第三凹槽，第二方塊內(nèi)位于長槽與第二凹槽之間的部位開設(shè)有第四凹槽，第四凹槽與長槽、第二凹槽相通；

所述長槽內(nèi)位于伸縮桿下方的部位設(shè)置有限位板，限位板與第一弧形塊相連接；