[實用新型]汽車主地毯用高頻焊接設備

有效

• 申請號: 201820656641.6
• 申請日: 2018-05-04
• 公開（公告）號: CN208646067U
• 公開（公告）日: 2019-03-26
• 發明（設計）人: 蔡葉青;費洪生
• 申請（專利權）人: 昆山隆昌車業有限公司
• 主分類號: B29C65/04
• 分類號: B29C65/04
• 代理公司: 昆山中際國創知識產權代理有限公司 32311
• 代理人: 盛建德;張小培

本實用新型公開了一種汽車主地毯用高頻焊接設備，包括機架、載料座、送料機構和壓合焊接機構，機架的頂側上設置有水平工作平臺，水平工作平臺的上表面上還劃出有加工工位；載料座具有一活動設置于水平工作平臺上表面上的座本體，座本體的上側形狀與汽車主地毯外形相匹配，且在座本體的上側上還設置有一能夠將TPO膜吸附在座本體上側上的吸附組件；送料機構能夠將載料座移送至加工工位中，壓合焊接機構具有高頻焊接板和動力單元，高頻焊接板置于加工工位的上方，并能夠在動力單元的驅動下相對加工工位進行上下移動定位，以將TPO膜壓合焊接于汽車主地毯上；該汽車主地毯用高頻焊接設備的結構簡單，自動化程度高、運行速度快、焊接效果好、安全性高。

技術領域

本實用新型涉及汽車主地毯加工設備技術領域，具體提供一種汽車主地毯用高頻焊接設備。

背景技術

在汽車主地毯的加工工藝中，需要將TPO膜焊接于汽車主地毯上。而焊接工藝多采用人工焊接操作方式，即由操作人員手工操作焊接設備來將TPO膜焊接于汽車主地毯上。但這種焊接方式不僅費時費力、加工效率低，且焊接質量不好，容易在汽車主地毯成品上形成疤痕；另外還容易產生一氧化碳或者二氧化碳等有害氣體，對生產環境、以及操作人員的健康造成危害。

有鑒于此，特提出本實用新型。

發明內容

為了克服上述缺陷，本實用新型提供了一種汽車主地毯用高頻焊接設備，其結構簡單、合理，自動化程度高、運行速度快、焊接效果好、安全性高。

本實用新型為了解決其技術問題所采用的技術方案是：一種汽車主地毯用高頻焊接設備，包括機架、載料座、送料機構和壓合焊接機構，其中，在所述機架的頂側上定位設置有一水平工作平臺，并在所述水平工作平臺的上表面上還劃出有一加工工位；所述載料座具有一活動設置于所述水平工作平臺上表面上的座本體，所述座本體的上側形狀與汽車主地毯外形相匹配，以供汽車主地毯自由搭置，且在所述座本體的上側上還設置有一能夠將TPO膜吸附在所述座本體上側上的吸附組件；所述送料機構能夠將所述載料座移送至所述加工工位中，所述壓合焊接機構具有高頻焊接板和動力單元，所述高頻焊接板置于所述加工工位的上方，且所述高頻焊接板還能夠在所述動力單元的驅動下相對所述加工工位進行上下移動定位，以實現將TPO膜壓合焊接于汽車主地毯上。

作為本實用新型的進一步改進，所述水平工作平臺為長方形板狀結構，所述加工工位布設于所述水平工作平臺上表面上并靠近于其長度方向一側的位置處。

作為本實用新型的進一步改進，所述座本體的上側上凹設有一容置槽；

所述吸附組件包括有多個真空吸嘴，多個所述真空吸嘴均分別定位安裝在所述容置槽中，且多個所述真空吸嘴協同作用來將TPO膜吸附在所述座本體的上側上。

作為本實用新型的進一步改進，在所述座本體的內部設置有一容納腔，所述容納腔還開口于所述座本體的上側上，以形成一細長條狀的吸口；

所述吸附組件包括有多個真空發生器，多個所述真空發生器沿所述吸口的長度方向間隔設置于所述容納腔中，即多個所述真空發生器協同作用、并通過所述吸口來將TPO膜吸附在所述座本體的上側上。

作為本實用新型的進一步改進，在所述水平工作平臺的上表面上定位鋪設有兩條分別沿所述水平工作平臺長度方向延伸的滑軌，兩條所述滑軌還均分別穿設過所述加工工位；所述座本體跨接于兩條所述滑軌上，并還分別與兩條所述滑軌相配合滑動連接；

實現所述送料機構能夠將所述載料座移送至所述加工工位中的結構為：所述送料機構包括有伺服電機和絲杠組件，其中，所述伺服電機定位設置于所述水平工作平臺的上表面上，所述絲杠組件具有絲杠和滑設于所述絲杠上的螺母，所述絲杠沿所述滑軌的長度方向延伸、并活動安裝在所述水平工作平臺的上表面上，且同時所述絲杠的一軸端還通過聯軸器與所述伺服電機的動力輸出軸定位連接，所述螺母還與所述座本體定位連接。