[實用新型]一種新型三四擋主動齒輪結構

有效

• 申請號: 201820654911.X
• 申請日: 2018-05-04
• 公開（公告）號: CN208169482U
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發明（設計）人: 何建
• 申請（專利權）人: 重慶建超機械制造有限公司
• 主分類號: F16H57/023
• 分類號: F16H57/023
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新型三四擋 主動齒輪結構，包括三四擋 主齒輪本體（1），其特征在于，所述三四擋 主齒輪本體（1）上設有轉軸孔（2），所述轉軸孔（2）內活動安裝有驅動軸（3），且驅動軸（3）的一端延伸至轉軸孔（2）的外側，所述轉軸孔（2）的側壁上開設有多個卡柱槽（4），所述卡柱槽（4）內滑動安裝有卡柱（5），所述驅動軸（3）的外側開設有多個與卡柱（5）相適配的卡槽（6），多個卡槽（6）與多個卡柱（5）一一對應設置，所述卡柱槽（4）的一側內壁上開設有螺紋孔（7），所述螺紋孔（7）內螺紋安裝有絲桿（8），所述絲桿（8）靠近卡柱槽（4）的一端轉動安裝有圓板（9），所述卡柱（5）遠離轉軸孔（2）的一端鉸接有牽引桿（10），所述牽引桿（10）遠離卡柱（5）的一端與對應的圓板（9）遠離絲桿（8）的一側相鉸接，所述絲桿（8）遠離卡柱槽（4）的一端延伸至螺紋孔（7）的外側并焊接有旋鈕（12），所述旋鈕（12）遠離三四擋 主齒輪本體（1）的一側設有十字形槽。

2.根據權利要求1所述的一種新型三四擋 主動齒輪結構，其特征在于，所述螺紋孔（7）的側壁上開設有一側設置開口的圓孔（13），圓孔（13）與旋鈕（12）相適配。

3.根據權利要求1所述的一種新型三四擋 主動齒輪結構，其特征在于，所述螺紋孔（7）靠近卡柱槽（4）的一側內壁上開設有凹槽（15），且凹槽（15）與對應的卡柱槽（4）相連通。

4.根據權利要求1所述的一種新型三四擋 主動齒輪結構，其特征在于，所述圓板（9）遠離絲桿（8）的一側焊接有彈簧（11）的一端，彈簧（11）的另一端焊接在對應的卡柱槽（4）的另一側內壁上。

5.根據權利要求1所述的一種新型三四擋 主動齒輪結構，其特征在于，所述驅動軸（3）的外側固定安裝有限位桿（14），限位桿（14）的一側與三四擋 主齒輪本體（1）的一側相接觸。

6.根據權利要求1所述的一種新型三四擋 主動齒輪結構，其特征在于，多個卡柱槽（4）呈環形設置，且卡柱槽（4）的數量至少為三個。