[實用新型]超超臨界汽輪機筒型高壓內缸鑄件

有效

• 申請號: 201820652810.9
• 申請日: 2018-05-03
• 公開（公告）號: CN208184795U
• 公開（公告）日: 2018-12-04
• 發明（設計）人: 湯舒暢;金劉建;許秋林;黃曉貴;伊利敏;潘耀東;陳益武
• 申請（專利權）人: 溫州市開誠機械有限公司
• 主分類號: F01D25/30
• 分類號: F01D25/30;F01D25/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種超超臨界汽輪機筒型高壓內缸鑄件，包括內缸鑄件本體(1)，所述內缸鑄件本體(1)內設置有蒸汽室(11)，所述內缸鑄件本體(1)位于蒸汽室(11)上端位置設置有一個第一通孔(12)，該第一通孔(12)內穿設有一根蒸汽輸送管(2)，其特征在于：所述內缸鑄件本體(1)內至少設置有一條油道(13)，所述內缸鑄件本體(1)上端一體設置有油道進口(14)，所述內缸鑄件本體(1)的右下端一體設置有油道出口(15)，所述蒸汽室(11)的內壁面上鍍有一層耐熱層(3)；所述內缸鑄件本體(1)的下端一體設置有一個連接法蘭(16)，所述連接法蘭(16)上設置有多個第一螺孔(161)；所述第一通孔(12)的內壁面從下至上依次設置有第一環形凹槽(121)和第二環形凹槽(122)，所述第一環形凹槽(121)內設置有第一密封圈(4)，第二環形凹槽(122)內設置有第二密封圈(5)。

2.根據權利要求1所述的一種超超臨界汽輪機筒型高壓內缸鑄件，其特征在于：所述內缸鑄件本體(1)的左端面上一體設置有一塊第一連接凸塊(17)，該第一連接凸塊(17)上設置有多個第一連接孔(171)。

3.根據權利要求2所述的一種超超臨界汽輪機筒型高壓內缸鑄件，其特征在于：所述內缸鑄件本體(1)的右端面上一體設置有一塊第二連接凸塊(18)，該第二連接凸塊(18)上設置有多個第二連接孔(181)。

4.根據權利要求3所述的一種超超臨界汽輪機筒型高壓內缸鑄件，其特征在于：所述第一連接凸塊(17)和第二連接凸塊(18)對稱設置。

5.根據權利要求1所述的一種超超臨界汽輪機筒型高壓內缸鑄件，其特征在于：所述耐熱層(3)為鍍鉻層，且耐熱層(3)的厚度為0.1—1.5mm。

6.根據權利要求1所述的一種超超臨界汽輪機筒型高壓內缸鑄件，其特征在于：所述油道進口(14)和油道出口(15)上均設置有外螺紋。