[實用新型]軌道交通高效節(jié)能照明系統

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820651943.4
• 申請日: 2018-05-03
• 公開（公告）號: CN208295711U
• 公開（公告）日: 2018-12-28
• 發(fā)明（設計）人: 楊軍
• 申請（專利權）人: 深圳市云軌新能源科技有限公司
• 主分類號: F21S8/02
• 分類號: F21S8/02;F21V19/00;F21V23/00;F21Y115/10
• 代理公司: 深圳市深軟翰琪知識產權代理有限公司 44380
• 代理人: 吳雅麗

1.軌道交通高效節(jié)能照明系統，其特征在于：包括：陣列設于天花板上的凹槽，凹槽的兩個相對的內側壁分別設有第一照明燈具和第二照明燈具，第一照明燈具和第二照明燈具平行設置；第一照明燈具和第二照明燈具的結構相同，第一照明燈具包括燈體、設于燈體兩端的燈頭、以及設于燈體內部的條形燈板，條形燈板的正面設有多個陣列的LED芯片，條形燈板的背面設置有控制電路。

2.根據權利要求1所述的軌道交通高效節(jié)能照明系統，其特征在于：安裝第一照明燈具和第二照明燈具的凹槽的兩個內側壁上設有反射層。

3.根據權利要求1或2所述的軌道交通高效節(jié)能照明系統，其特征在于：所述控制電路包括供電電路以及驅動控制LED芯片的控制器，供電電路為控制器供電。

4.根據權利要求3所述的軌道交通高效節(jié)能照明系統，其特征在于：所述條形燈板的一端部上還設有連接至控制器的第一感應探頭。

5.根據權利要求4所述的軌道交通高效節(jié)能照明系統，其特征在于：所述條形燈板的另一端部上還設有連接至控制器的第二感應探頭。

6.根據權利要求3所述的軌道交通高效節(jié)能照明系統，其特征在于：所述控制電路還包括延時開關電路，延時開關電路的輸出端接于控制器的輸入端。

7.根據權利要求5所述的軌道交通高效節(jié)能照明系統，其特征在于：所述第一感應探頭和第二感應探頭均是微波感應器。

8.根據權利要求5所述的軌道交通高效節(jié)能照明系統，其特征在于：所述第一感應探頭和第二感應探頭均是紅外人體感應器。

9.根據權利要求5所述的軌道交通高效節(jié)能照明系統，其特征在于：所述第一感應探頭是微波感應器，第二感應探頭是紅外人體感應器。