[實(shí)用新型]曳引機(jī)的制動(dòng)盤(pán)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820648891.5
• 申請(qǐng)日: 2018-05-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208454366U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-02-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄧軼華;杜秋;朱昊;江建平;戴命夫
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 菱王電梯股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B66D5/14
• 分類(lèi)號(hào): B66D5/14
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.曳引機(jī)的制動(dòng)盤(pán)，包括本體，其特征在于：所述的本體上設(shè)有制動(dòng)盤(pán)、軸承室、連接盤(pán)，所述的制動(dòng)盤(pán)前端面的內(nèi)圈設(shè)有一下沉錐形體，所述的錐形體底部設(shè)有軸承室，所述的軸承室與錐形體的連接處設(shè)有貫通的沉頭螺孔，所述的軸承室的前端面設(shè)有與制動(dòng)盤(pán)平行的環(huán)型板，所述的制動(dòng)盤(pán)外圈設(shè)有連接盤(pán)，所述的連接盤(pán)頂部外圈上設(shè)有平臺(tái)，所述的平臺(tái)兩端設(shè)有側(cè)邊，所述的連接盤(pán)底部外圈上設(shè)有兩塊以平臺(tái)中軸線垂直對(duì)稱(chēng)的凸臺(tái)。

2.如權(quán)利要求1所述的曳引機(jī)的制動(dòng)盤(pán)，其特征在于：所述的連接盤(pán)與制動(dòng)盤(pán)連接處位于平臺(tái)的中軸線上設(shè)有曳引機(jī)出線孔。

3.如權(quán)利要求1所述的曳引機(jī)的制動(dòng)盤(pán)，其特征在于：所述的制動(dòng)盤(pán)前端面高于連接盤(pán)的前端面呈凸起狀，所述的凸起高度為3毫米至5毫米。

4.如權(quán)利要求1所述的曳引機(jī)的制動(dòng)盤(pán)，其特征在于：所述的制動(dòng)盤(pán)后端面上設(shè)有端蓋止口，所述的端蓋止口內(nèi)圈至軸承室后端面外圈的空間上設(shè)有4至8條的“L”型加強(qiáng)筋。

5.如權(quán)利要求1所述的曳引機(jī)的制動(dòng)盤(pán)，其特征在于：所述的平臺(tái)與兩端的側(cè)邊的夾角為135度，所述的平臺(tái)與側(cè)邊的夾角處設(shè)有軸向連接孔。

6.如權(quán)利要求1所述的曳引機(jī)的制動(dòng)盤(pán)，其特征在于：所述的兩個(gè)凸臺(tái)分別與中軸線的夾角為55度，所述的凸臺(tái)上設(shè)有軸向的連接孔。

7.如權(quán)利要求1所述的曳引機(jī)的制動(dòng)盤(pán)，其特征在于：所述的軸承室與錐形體的連接處同圓周上設(shè)有3至8個(gè)貫通的沉頭螺孔。

8.如權(quán)利要求1所述的曳引機(jī)的制動(dòng)盤(pán)，其特征在于：制動(dòng)盤(pán)的前端面上設(shè)有同圓周的制動(dòng)器安裝螺紋孔。