[實用新型]一種用于新能源汽車發(fā)動機(jī)的組合齒輪

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820648309.5
• 申請日: 2018-05-03
• 公開（公告）號: CN208311432U
• 公開（公告）日: 2019-01-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李健;孫蘭娟;芮忠南;吳金火
• 申請（專利權(quán)）人: 南京世界村汽車動力有限公司
• 主分類號: F16H57/08
• 分類號: F16H57/08
• 代理公司: 南京利豐知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32256
• 代理人: 任立

本實用新型公開了一種用于新能源汽車發(fā)動機(jī)的組合齒輪。通過定位環(huán)槽和定位環(huán)形凸起的配合設(shè)置，可使第一軸套和第二軸套穩(wěn)定貼合連接，方便安裝定位，通過第一卡接槽、第一連接片、第二卡接槽、第二連接片、固定螺栓和緊固螺母的配合設(shè)置，使第一軸套與第二軸套組成的軸套整體可穩(wěn)定帶動外齒圈轉(zhuǎn)動，通過支撐套筒的設(shè)置，可對第一連接片和第二連接片起到支撐作用，通過第一導(dǎo)向片和第二導(dǎo)向片的設(shè)置，可對外齒圈內(nèi)部的空間起到散熱效果。本實用新型通過各部分之間的卡接以及通過固定螺栓的設(shè)置，使第一軸套和第二軸套與外齒圈組成一個齒輪整體，且組成的齒輪整體容易拆卸，重量輕，自身的散熱效果好。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及新能源汽車發(fā)動機(jī)部件技術(shù)領(lǐng)域，具體領(lǐng)域為一種用于新能源汽車發(fā)動機(jī)的組合齒輪。

背景技術(shù)

隨著人們的環(huán)保意識的不斷上升和技術(shù)的不斷發(fā)展，新能源汽車的使用已經(jīng)變得越來越普遍。新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源或盡管使用常規(guī)的車用燃料但采用新型車載動力裝置，綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。在現(xiàn)有的新能源汽車的發(fā)動機(jī)中，齒輪傳動還是很重要的傳動部分，現(xiàn)有的新能源汽車的發(fā)動機(jī)的齒輪一般為一體成型的，一旦齒輪軸孔或者輪齒磨損過于嚴(yán)重時，就需要更換整個齒輪，比較浪費材料，且一體成型的齒輪的本身的散熱效果較差，長期在較熱環(huán)境下使用會降低齒輪的使用壽命。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種用于新能源汽車發(fā)動機(jī)的組合齒輪，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種用于新能源汽車發(fā)動機(jī)的組合齒輪，包括外齒圈，所述外齒圈外周均勻設(shè)有輪齒，所述外齒圈的內(nèi)孔的左側(cè)開口處均勻設(shè)有第一卡接槽，所述外齒圈的內(nèi)孔的右側(cè)開口處與所述第一卡接槽對應(yīng)的位置均勻設(shè)有第二卡接槽，所述外齒圈的內(nèi)孔中心處設(shè)有第一軸套和第二軸套，所述第一軸套的右端面上設(shè)有定位環(huán)槽，所述第二軸套的左端面上設(shè)有與所述定位環(huán)槽的形狀相契合的定位環(huán)狀凸起，所述第一軸套的右端面與所述第二軸套的左端面相接合，所述第一軸套的中心處和所述第二軸套的中心處對應(yīng)設(shè)有花鍵軸孔，所述第一軸套的外周面上與所述第一卡接槽對應(yīng)的位置均勻設(shè)有第一連接片的一端，所述第一連接片的另一端均與所述第一卡接槽卡接，所述第一連接片的前側(cè)壁上均設(shè)有第一導(dǎo)流片，所述第一連接片的上表面上均設(shè)有第一通孔，所述第二軸套的外周面上與所述第二卡接槽對應(yīng)的位置均勻設(shè)有第二連接片的一端，所述第一連接片的設(shè)置位置與所述第二連接片的設(shè)置位置左右對應(yīng)，所述第二連接片的另一端均與所述第二卡接槽卡接，所述第二連接片的后側(cè)壁上均設(shè)有第二導(dǎo)流片，所述第二連接片的上表面上與所述第一通孔對應(yīng)的位置均設(shè)有第二通孔，左右對應(yīng)的所述第一通孔和所述第二通孔之間貫穿設(shè)有固定螺栓，所述固定螺栓上遠(yuǎn)離其頭部的一端的外側(cè)螺紋連接有緊固螺母，所述固定螺栓的外側(cè)壁上且在所述第一連接片和所述第二連接片之間的位置套有支撐套筒。

優(yōu)選的，所述外齒圈采用鍛鋼材料制成。

優(yōu)選的，所述第一軸套、所述第一連接片和所述第一導(dǎo)流片采用鑄鋼材料一體成型制成，所述第二軸套、所述第二連接片和所述第二導(dǎo)流片采用鑄鋼材料一體成型制成，所述第一連接片與所述第二連接片的尺寸大小相同。

優(yōu)選的，所述第一導(dǎo)流片的橫截面形狀和所述第二導(dǎo)流片的橫截面形狀均為弧形，所述第一導(dǎo)流片遠(yuǎn)離所連接的所述第一連接片的一端和所述第二導(dǎo)流片遠(yuǎn)離所連接的所述第二連接片的一端均偏向所述外齒圈的內(nèi)側(cè)。

優(yōu)選的，所述第一卡接槽與所述第一連接片的配合設(shè)置組數(shù)為6。

優(yōu)選的，所述第二卡接槽與所述第二連接片的配合設(shè)置組數(shù)為6。