[實用新型]一種車內(nèi)空氣質(zhì)量模擬實驗箱有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820647764.3 | 申請日： | 2018-05-03 |
| 公開（公告）號： | CN208171602U | 公開（公告）日： | 2018-11-30 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 韓敬賢 | 申請（專利權(quán)）人： | 韓敬賢 |
| 主分類號： | G01M17/007 | 分類號： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 六安市新圖匠心專利代理事務(wù)所(普通合伙) 34139 | 代理人： | 朱小杰 |
| 地址： | 246003 安徽省安*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 實驗箱 顯示裝置 本實用新型 模擬實驗箱 電性連接 驅(qū)動電源 變送器 布線槽 車內(nèi) 箱蓋 車內(nèi)環(huán)境 電纜穿過 鉸鏈安裝 空調(diào)系統(tǒng) 空氣數(shù)據(jù) 控制系統(tǒng) 模擬汽車 市場應(yīng)用 控制車 內(nèi)固定 傳感器 采集 研究 | ||
1.一種車內(nèi)空氣質(zhì)量模擬實驗箱，包括硬件部分和控制系統(tǒng)，其特征在于，所述硬件部分包括實驗箱主體（1），所述實驗箱主體（1）的一側(cè)通過鉸鏈安裝有箱蓋（2），所述箱蓋（2）朝向?qū)嶒炏渲黧w（1）的一側(cè)設(shè)置有顯示裝置（3），所述顯示裝置（3）的一側(cè)設(shè)置有控制開關(guān)（4），所述實驗箱主體（1）內(nèi)固定安裝有PLC控制器（5）、變送器（6）、驅(qū)動電源（7）和布線槽（8），所述變送器（6）、驅(qū)動電源（7）通過電纜穿過布線槽（8）與PLC控制器（5）電性連接，所述顯示裝置（3）與控制開關(guān)（4）與PLC控制器（5）電性連接，所述變送器（6）的輸入端連接有傳感器，所述傳感器通過變送器（6）將信號傳遞至PLC控制器（5），所述控制開關(guān)（4）將控制信號傳遞至PLC控制器（5），所述控制系統(tǒng)嵌入于PLC控制器（5）中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車內(nèi)空氣質(zhì)量模擬實驗箱，其特征在于，所述傳感器包括車外傳感器和車內(nèi)傳感器，且車外傳感器和車內(nèi)傳感器均由CO濃度傳感器、CO2濃度傳感器、PM2.5濃度傳感器、溫度傳感器組成，且車內(nèi)傳感器安裝于汽車中控臺處，車外傳感器安裝于汽車空調(diào)進氣口處，位于汽車發(fā)動機倉內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車內(nèi)空氣質(zhì)量模擬實驗箱，其特征在于，所述驅(qū)動電源（7）采用汽車電瓶12V直流電源，利用DC-AC逆變電源轉(zhuǎn)220V交流電給供控制器單元供電。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車內(nèi)空氣質(zhì)量模擬實驗箱，其特征在于，所述驅(qū)動電源（7）采用汽車電瓶12V直流電源，利用DC-DC直流升壓模塊轉(zhuǎn)24V直流電給供控制器單元供電。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車內(nèi)空氣質(zhì)量模擬實驗箱，其特征在于，所述實驗箱主體（1）內(nèi)設(shè)置有危險警告燈和蜂鳴器。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車內(nèi)空氣質(zhì)量模擬實驗箱，其特征在于，所述控制開關(guān)（4）包括風量調(diào)節(jié)旋鈕、空調(diào)A/C開關(guān)、溫度調(diào)節(jié)旋鈕和系統(tǒng)控制開關(guān)。
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