[實(shí)用新型]一種高鐵剎車片骨架組件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820645804.0
• 申請(qǐng)日: 2018-05-04
• 公開（公告）號(hào): CN208831565U
• 公開（公告）日: 2019-05-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 許翔
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 玉環(huán)雙翔機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): F16D69/04
• 分類號(hào): F16D69/04
• 代理公司: 溫州市品創(chuàng)專利商標(biāo)代理事務(wù)所(普通合伙) 33247
• 代理人: 程春生

實(shí)用新型公開了一種高鐵剎車片骨架組件，屬于高鐵剎車片領(lǐng)域，其技術(shù)方案要點(diǎn)是，包括正六方骨架和銷釘，正六方骨架包括骨架鍍銅層，骨架鍍銅層粘接在正六方骨架的外表面，正六方骨架的中部貫穿連接有銷釘，正六方骨架的外側(cè)表面套接有卡環(huán)，卡環(huán)的外表面固定連接有連接座，且連接座設(shè)有兩個(gè)，基座的外表面固定連接有彈簧管，且彈簧管的兩端均與基座連接，基座的外表面固定連接有膠層，膠層的外表面固定連接有防護(hù)層，正六方骨架的上表面固定連接有兩個(gè)正剎車片錨固孔，銷釘?shù)耐獗砻嫣捉佑袖N釘定位孔。通過骨架表面設(shè)置有的骨架鍍銅層，可以提高骨架的耐久度與硬度，防止環(huán)境因素腐蝕骨架，從而起到延長骨架使用壽命的效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及高鐵剎車片領(lǐng)域，特別涉及一種高鐵剎車片骨架組件。

背景技術(shù)

高鐵剎車片骨架組件是一種組裝固定剎車片的裝置，在剎車片安裝時(shí)，通過將剎車片上的定位柱直接插入正剎車片定位孔中，從而起到了方便剎車片快速安裝的效果，但是，在長期使用過程中，骨架組件容易造成磨損，從而使得表面不平整，從而降低剎車的效果。

授權(quán)公告號(hào)為CN206845750U的中國專利公開了一種摩托車剎車片固定裝置，包括主體和固定塊，通過在主體的內(nèi)側(cè)和活動(dòng)塊的外側(cè)固定安裝凸塊，能夠增大受力面積，從而減小壓強(qiáng)，有效的延長了剎車片和裝置的使用壽命，但是固定裝置本身容易造成磨損，表面容易造成不平整。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種高鐵剎車片骨架組件，能夠提高骨架的耐久度與硬度，使得避免骨架組件磨損造成平整度下降的現(xiàn)象產(chǎn)生，從而提高了剎車效果。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：

一種高鐵剎車片骨架組件，包括正六方骨架和銷釘，正六方骨架包括骨架鍍銅層，骨架鍍銅層粘接在正六方骨架的外表面，其特征是：正六方骨架的中部貫穿連接有銷釘，正六方骨架的外側(cè)表面套接有卡環(huán)，卡環(huán)的外表面固定連接有連接座，且連接座設(shè)有兩個(gè)，連接座的外表面固定連接有彈簧管，且彈簧管的兩端均與連接座連接，連接座的外表面固定連接有膠層，膠層的外表面固定連接有防護(hù)層，正六方骨架的上表面固定連接有兩個(gè)正剎車片錨固孔，銷釘?shù)耐獗砻嫣捉佑袖N釘定位孔。

通過上述技術(shù)方案，骨架鍍銅層用以提高骨架的耐久度與硬度，防止環(huán)境因素腐蝕骨架，從而起到延長骨架使用壽命的效果，銷釘用以將剎車片固定在正六方骨架上，卡環(huán)設(shè)置在正六方骨架的外側(cè)，用以防護(hù)正六方骨架被撞損，兩個(gè)基座用以將彈簧管與卡環(huán)連接，通過彈簧管能夠使卡環(huán)具有收縮性，從而方便卡環(huán)安裝，膠層用以將卡環(huán)與防護(hù)層連接，防護(hù)層用以在卡環(huán)在撞擊過程中，達(dá)到緩沖的效果，兩個(gè)正剎車片錨固孔可以在剎車片貼合到骨架上后，將剎車片錨固到骨架上，從而達(dá)到固定剎車片的效果，并且內(nèi)壁直徑與銷釘桿外壁直徑保持一致的銷釘定位孔，可以防止銷釘在剎車片剎車時(shí)顫動(dòng)。

進(jìn)一步的，銷釘遠(yuǎn)離夾持凹槽的一端插接有斜六方骨架，斜六方骨架的上表面固定連接有兩個(gè)斜剎車片錨固孔，斜六方骨架的上表面固定連接有斜剎車片定位孔，斜六方骨架的上表面固定連接有弧形端面。

通過上述技術(shù)方案，斜六方骨架用以放置剎車片，使得高鐵剎車骨架組件達(dá)到多效的效果，從而能夠提高固定剎車片的實(shí)用性，兩個(gè)斜剎車片錨固孔用以將剎車片固定在斜六方骨架上，而且斜剎車片定位孔中部貫穿設(shè)置定位柱，能夠輔助固定剎車片，弧形端面用以避免銷釘?shù)拇蠖嗣娓叱龉羌鼙砻妗?/p>

進(jìn)一步的，正六方骨架的上表面固定連接有正剎車片定位孔，且正剎車片定位孔設(shè)有兩個(gè)，并且內(nèi)部呈內(nèi)六方結(jié)構(gòu)。

通過上述技術(shù)方案，在剎車片安裝時(shí)，將剎車片上的定位柱直接插入正剎車片定位孔中，從而起到了方便剎車片快速安裝的效果，而且正剎車片定位孔的內(nèi)部呈“內(nèi)六方”結(jié)構(gòu)，能夠與定位柱卡合連接，從而能夠避免定位柱滑離。

進(jìn)一步的，銷釘?shù)闹胁抗潭ㄟB接有銷釘桿，銷釘桿遠(yuǎn)離正六方骨架的一側(cè)固定連接有夾持凹槽。