[實用新型]一種高鐵剎車片骨架組件有效
| 申請號： | 201820645804.0 | 申請日： | 2018-05-04 |
| 公開（公告）號： | CN208831565U | 公開（公告）日： | 2019-05-07 |
| 發明（設計）人： | 許翔 | 申請（專利權）人： | 玉環雙翔機械有限公司 |
| 主分類號： | F16D69/04 | 分類號： | F16D69/04 |
| 代理公司： | 溫州市品創專利商標代理事務所(普通合伙) 33247 | 代理人： | 程春生 |
| 地址： | 317600 浙江省臺州*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 六方骨架 剎車片 鍍銅層 高鐵 銷釘 骨架組件 彈簧管 連接座 膠層 卡環 技術方案要點 銷釘定位孔 骨架表面 環境因素 基座連接 使用壽命 外表面套 外側表面 防護層 錨固孔 上表面 套接 粘接 腐蝕 貫穿 | ||
1.一種高鐵剎車片骨架組件，包括正六方骨架(1)和銷釘(2)，正六方骨架(1)包括骨架鍍銅層(102)，骨架鍍銅層(102)粘接在正六方骨架(1)的外表面，其特征是：正六方骨架(1)的中部貫穿連接有銷釘(2)，正六方骨架(1)的外側表面套接有卡環(101)，卡環(101)的外表面固定連接有連接座(5)，且連接座(5)設有兩個，連接座(5)的外表面固定連接有彈簧管(501)，且彈簧管(501)的兩端均與連接座(5)連接，連接座(5)的外表面固定連接有膠層(502)，膠層(502)的外表面固定連接有防護層(503)，正六方骨架(1)的上表面固定連接有兩個正剎車片錨固孔(103)，銷釘(2)的外表面套接有銷釘定位孔(302)。
2.根據權利要求1所述的一種高鐵剎車片骨架組件，其特征是：銷釘(2)遠離夾持凹槽(203)的一端插接有斜六方骨架(4)，斜六方骨架(4)的上表面固定連接有兩個斜剎車片錨固孔(401)，斜六方骨架(4)的上表面固定連接有斜剎車片定位孔(402)，斜六方骨架(4)的上表面固定連接有弧形端面(403)。
3.根據權利要求1所述的一種高鐵剎車片骨架組件，其特征是：正六方骨架(1)的上表面固定連接有正剎車片定位孔(104)，且正剎車片定位孔(104)設有兩個，并且內部呈內六方結構。
4.根據權利要求1所述的一種高鐵剎車片骨架組件，其特征是：銷釘(2)的中部固定連接有銷釘桿(201)，銷釘桿(201)遠離正六方骨架(1)的一側固定連接有夾持凹槽(203)。
5.根據權利要求4所述的一種高鐵剎車片骨架組件，其特征是：銷釘(2)遠離夾持凹槽(203)的一側固定連接有基座(202)，且基座(202)呈“圓臺狀”結構，并且基座(202)的一端與銷釘桿(201)連接。
6.根據權利要求1所述的一種高鐵剎車片骨架組件，其特征是：銷釘(2)遠離夾持凹槽(203)的一端設置有銷釘貼合面(301)，且銷釘貼合面(301) 的表面光滑。
7.根據權利要求1或權5所述的一種高鐵剎車片骨架組件，其特征是：正六方骨架(1)的內部嵌入設置有銷釘貼片凹面(303)，且銷釘貼片凹面(303)的內壁呈“弧形”結構，弧形的弧面與基座(202)的外壁緊密貼合，并且弧面的內壁光滑。
8.根據權利要求1所述的一種高鐵剎車片骨架組件，其特征是：銷釘(2)的外表面固定連接有銷釘鍍銅層(204)，正六方骨架(1)的背面緊密貼合有剎車片貼合面(3)，并且剎車片貼合面(3)與銷釘貼合面(301)保持齊平。
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