[實用新型]汽車轉向器殼蓋壓鑄生產系統

有效

• 申請號: 201820645320.6
• 申請日: 2018-04-28
• 公開（公告）號: CN208214264U
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發明（設計）人: 趙國豪
• 申請（專利權）人: 珠海嶸泰有色金屬鑄造有限公司
• 主分類號: B22D17/20
• 分類號: B22D17/20
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 俞梁清

1.汽車轉向器殼蓋壓鑄生產系統，其特征在于，包括有機械手(1)及分別沿機械手(1)的周向依次設置的壓鑄機本體(2)、渣包檢測機構(3)、冷卻機構(4)、去渣包機構(5)、精切邊機構(6)及輸送機構(7)，所述機械手(1)包括有固定座(11)、設置在固定座(11)上的旋轉臺(12)及依次連接的第一連桿(13)、第二連桿(14)、第三連桿(15)，第一連桿(13)的一端與旋轉臺(12)連接，第二連桿(14)分別連接第一連桿(13)及第三連桿(15)，第三連桿(15)上設置有夾緊氣缸(19)，夾緊氣缸(19)的左右兩側鏡像設置有兩個夾爪(191)。

2.根據權利要求1所述的汽車轉向器殼蓋壓鑄生產系統，其特征在于，所述第一連桿(13)與第二連桿(14)之間設置有第一旋轉氣缸(16)，第一旋轉氣缸(16)用于驅動第二連桿(14)沿徑向轉動。

3.根據權利要求2所述的汽車轉向器殼蓋壓鑄生產系統，其特征在于，所述第二連桿(14)與第三連桿(15)之間設置有第二旋轉氣缸(17)，第二旋轉氣缸(17)用于驅動第三連桿(15)沿徑向轉動。

4.根據權利要求3所述的汽車轉向器殼蓋壓鑄生產系統，其特征在于，所述第三連桿(15)上連接有第三旋轉氣缸(18)，第三旋轉氣缸(18)用于驅動夾緊氣缸(19)沿軸向轉動。

5.根據權利要求4所述的汽車轉向器殼蓋壓鑄生產系統，其特征在于，所述夾爪(191)呈內凹型結構，內凹型側壁上設置有固定部(192)。

6.根據權利要求1至5任一項所述的汽車轉向器殼蓋壓鑄生產系統，其特征在于，所述冷卻機構(4)包括有水槽(41)、驅動水槽(41)沿豎向運動的升降組件(42)及吹氣組件(43)，吹氣組件(43)設置在水槽(41)的上部。

7.根據權利要求1至5任一項所述的汽車轉向器殼蓋壓鑄生產系統，其特征在于，所述精切邊機構(6)包括有機架(61)、沿豎向設置在機架(61)上的上模(62)及下模(63)，上模(62)的底面設有切刀，上模(62)可靠近及遠離下模(63)運動，所述上模(62)與下模(63)分別設置有相對應的限位塊(64)。