[實用新型]自動化雙層立體停車系統

有效

• 申請號: 201820645048.1
• 申請日: 2018-05-02
• 公開（公告）號: CN208202709U
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 金躍;陳相檔;柯甫杰;邵杰峰;程鴻
• 申請（專利權）人: 寧波工程學院
• 主分類號: E04H6/02
• 分類號: E04H6/02;E04H6/04;E04H6/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及立體停車技術領域，具體講的是一種自動化雙層立體停車系統，包括車庫支架，車庫支架固定在地面上，所述車庫支架下方的地面具有零部件安裝腔；底座，所述底座固定在零部件安裝腔內；用于驅動車輛進入下層庫位的下層停車機構，所述下層停車機構包括滑動連接在底座上的下載車板、以及驅動下載車板滑動的第一驅動機構；用于驅動車輛進入上層庫位的上層停車機構。提供一種在空間內可以停放兩輛汽車，有效利用空間并且駕駛員不需倒車入庫或者側方停車，方便停車的自動化雙層立體停車系統。

技術領域

本實用新型涉及立體停車技術領域，具體講的是一種自動化雙層立體停車系統。

背景技術

隨著社會經濟的不斷發展，人們的生活水平不斷提高，越來越多的家庭擁有了自己的私家車，日常出行常常選擇自駕出行。私家車的大量普及給人們出行提供方便的同時，也帶來了巨大的停車難題。近年來房地產市場迅速發展，促使地價飛漲，間接迫使住宅小區內停車位減少，并且都是單層停車，空間利用率低無法使居民日益增長的車輛停車需求得到滿足。于是違規停車、車輛無處停放等停車問題越來越嚴重，住宅小區內的交通越來越擁堵。

因此，建立自動化雙層立體停車系統急需所求。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種在空間內可以停放兩輛汽車，有效利用空間并且駕駛員不需倒車入庫或者側方停車，方便停車的自動化雙層立體停車系統。

為解決上述技術問題，本實用新型的自動化雙層立體停車系統，包括：車庫支架，車庫支架固定在地面上，所述車庫支架下方的地面具有零部件安裝腔；底座，所述底座固定在零部件安裝腔內；用于驅動車輛進入下層庫位的下層停車機構，所述下層停車機構包括滑動連接在底座上的下載車板、以及驅動下載車板滑動的第一驅動機構，所述第一驅動機構包括齒輪和第一驅動單元，所述齒輪轉動連接在零部件安裝腔內，所述第一驅動單元固定在零部件安裝腔內并且第一驅動單元與齒輪驅動連接，所述下載車板下方設有直線齒條，所述齒輪與直線齒條嚙合，下載車板的表面與地面齊平；用于驅動車輛進入上層庫位的上層停車機構。

采用上述結構后，具有如下優點：1.具有下層停車機構和上層停車機構，這樣，在空間內可以停放兩輛汽車，有效利用空間。

2.將車輛開至下載車板上后，第一驅動機構可以驅動下載車板滑動，使下載車板以及車輛進入下層庫位，從而駕駛員不需倒車入庫或者側方停車，大大提高了停車效率，特別是新手，解決了新手停車的煩惱。

3. 下層停車機構和上層停車機構互不干擾，也就是說停放的兩輛車可以單獨停車或取車，使用方便。

附圖說明

圖1是申請自動化雙層立體停車系統的結構示意圖。

圖2是申請自動化雙層立體停車系統隱藏地面后的結構示意圖。

圖3是申請自動化雙層立體停車系統的前端示意圖。

圖4是申請自動化雙層立體停車系統的俯視示意圖。

圖5是申請自動化雙層立體停車系統的側視示意圖。

圖6是申請自動化雙層立體停車系統的下載車板處的截面示意圖。

其中：

1、車庫支架；2、零部件安裝腔；3、底座；4、下載車板；5、齒輪；6、第一驅動單元；7、直線齒條；8、滾輪；9、直線滑槽；10、滑塊；11、滑軌；12、上載車板；13、平行四邊形機構；14、蝸桿；16、第一連接軸；15、蝸輪；17、第二連接軸；18、電機；19、第一傳動桿；20、第二傳動桿；21、第一傳動齒輪；22、第二傳動齒輪；23、第一傳動斜齒輪；24、第三傳動齒輪；25、第二傳動斜齒輪；26、第三傳動斜齒輪；27、第四傳動斜齒輪；28、配重塊；29、定滑輪；30、拉繩；31、導入斜面；32、支撐座。

具體實施方式