[實用新型]用于發動機的進氣硬管

有效

• 申請號: 201820640222.3
• 申請日: 2018-04-28
• 公開（公告）號: CN208456738U
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發明（設計）人: 楊輝
• 申請（專利權）人: 重慶元韓汽車技術設計研究院有限公司
• 主分類號: F02M35/104
• 分類號: F02M35/104;F02M35/16
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 范淑萍

1.用于發動機的進氣硬管，包括管子本體和連接在管子本體上端面的支管，其特征在于，所述管子本體的一側設有固定部，固定部從上至下依次設有圓弧板、豎向板和水平板，圓弧板的下端與豎向板的上端固定連接，豎向板的下端與水平板的端部固定連接，圓弧板的內弧面與管子本體一側的外弧面貼合且固定連接，豎向板上開設有多個第一螺栓孔，水平板上開設有多個第二螺栓孔。

2.根據權利要求1所述的用于發動機的進氣硬管，其特征在于：所述管子本體上面套設有鐵質套管，鐵質套管與管子本體同中軸線，當轉動鐵質套管時，鐵質套管與管子本體可相對轉動，所述鐵質套管上開設有通孔，支管的上端穿過通孔，支管位于管子本體與鐵質套管之間的部分為軟管段，支管位于鐵質套管外側的部分為硬管段，鐵質套管兩側壁固定連接有磁鐵，磁鐵與管子本體的外圓弧相互吸附。

3.根據權利要求2所述的用于發動機的進氣硬管，其特征在于：所述磁鐵的形狀為圓弧形，磁鐵的弧面與管子本體的外弧面相互貼合，所述鐵質套管兩側開設有卡槽，磁鐵的一端伸入卡槽內。

4.根據權利要求2所述的用于發動機的進氣硬管，其特征在于：所述通孔的內側周向設有密封圈。

5.根據權利要求2所述的用于發動機的進氣硬管，其特征在于：所述管子本體上沿周向開設有兩條圓環滑道，鐵質套管的內側周向設有與圓環滑道滑動連接的圓環滑塊。

6.根據權利要求1～5任一項所述的用于發動機的進氣硬管，其特征在于：所述圓弧板的下端與豎向板的上端焊接，豎向板的下端與水平板的端部焊接。

7.根據權利要求1～5任一項所述的用于發動機的進氣硬管，其特征在于：所述圓弧板的內弧面與管子本體一側的外弧面焊接。