[實用新型]公交智能監控系統

有效

• 申請號: 201820638280.2
• 申請日: 2018-04-28
• 公開（公告）號: CN208306494U
• 公開（公告）日: 2019-01-01
• 發明（設計）人: 鄭磊
• 申請（專利權）人: 廣州億程交通信息集團有限公司
• 主分類號: B60R1/00
• 分類號: B60R1/00;B60R11/02
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 隋金艷

本發明公開了一種公交智能監控系統，涉及公共交通領域，包括車輛端，車輛端包括車輛前臺、車輛后視鏡和車輛前臺上的方向盤，以及門控開關；車輛前臺內開設有凹槽，凹槽內設有氣缸，氣缸的活塞桿上端固接有顯示屏；車輛內頂壁中間設有滑軌，滑軌上滑動連接有攝像頭，滑軌上設有驅動裝置；方向盤上設有用于控制氣缸活塞桿升降的操控開關，以及控制驅動裝置正反轉的調節開關；門控開關和驅動裝置信號連接有控制器，控制器用于當門控開關將車后門關閉時，控制驅動裝置驅動攝像頭沿滑軌往復移動；還用于當門控開關將車后門打開時，控制驅動裝置帶動攝像頭移動至車后門處。本實用新型解決了現有的駕駛員在駕車過程中觀看顯示屏容易造成安全事故的問題。

技術領域

本發明涉及公共交通領域，特別涉及一種公交智能監控系統。

背景技術

隨著經濟的高速發展，公交客運事業正蓬勃發展。市民出行習慣正在逐步發生改變，傳統的公交車逐漸成為主要的出行工具，這給公交行業帶來極大的契機和活力。隨著公交事業的飛快發展，公交車輛運營的安全和管理也越來越被重視。

全國各地公交客運除了不斷的乘運糾紛外，公交車上盜竊、搶劫和侮辱婦女等案件時有發生，嚴重干擾了社會安定，盡管警方采取反扒行動等一系列的措施，但公交車上的治安形勢依然比較嚴峻，因此需要對公交進行監控。公交監控是指根據公交運輸的發展趨勢和現狀的分析，采用寬帶公共無線傳輸網絡，利用先進的計算機技術和視頻監控、GPS報警定位技術，建設公交視頻監控系統，實現公交車監控圖像、地理、報警等信息的綜合采集、實時傳送、智能分析、自動預警等功能，為全市各級公安機關提供公共交通線路上的監控、管理、預警、打擊、取證等服務。

現有的公交車內的視頻監控系統，一般通過圖像采集單元采集圖像，然后在顯示屏上顯示圖像供駕駛員觀看，顯示屏往往是固定在車輛前臺上的，駕駛員行車過程中觀看顯示屏會影響駕駛員觀察車輛前方的路況，從而會影響車輛的安全行駛；圖像采集單元固定在公交車后門處，無法對公交車內的各個位置進行拍攝。

發明內容

本發明意在提供一種公交智能監控系統，能夠實時地監控車輛內部各個位置，還能夠在不影響車輛安全行駛的前提下，讓駕駛員對車內情況進行有效地觀察。

為解決上述技術問題，本發明提供的基礎方案如下：

公交智能監控系統，包括與后臺服務器通信連接的車輛端，所述車輛端包括車輛前臺、車輛后視鏡和車輛前臺上的方向盤，以及用于打開和關閉車后門的門控開關，車輛前臺內設有無線通信模塊；

所述車輛前臺內開設有位于方向盤右側的凹槽，凹槽內設有氣缸，氣缸的活塞桿上端固接有顯示屏，顯示屏面向駕駛員位置傾斜設置；

所述車輛內頂壁中間設有沿車輛長度方向的滑軌，滑軌上滑動連接有攝像頭，所述攝像頭與顯示屏和無線通信模塊信號連接，所述滑軌上設有用于驅動攝像頭移動的驅動裝置，攝像頭用于采集圖像信息并發送給顯示屏顯示，以及通過無線通信模塊上傳至后臺服務器存儲；

所述方向盤上設有用于控制氣缸活塞桿升降的操控開關，以及控制驅動裝置正反轉的調節開關；所述門控開關和驅動裝置信號連接有控制器，所述控制器用于當門控開關將車后門關閉時，控制驅動裝置驅動攝像頭沿滑軌往復移動；還用于當門控開關將車后門打開時，控制驅動裝置帶動攝像頭移動至車后門處。

基礎方案的使用場景及有益效果為：在行車過程中，駕駛員已通過門控開關將車后門關閉，控制器控制驅動裝置驅動攝像頭沿滑軌往復移動，攝像頭在車內往復移動的過程中，攝像頭拍攝車內的圖像并實時發送給顯示屏顯示，以及通過無線通信模塊上傳至后臺服務器存儲，從而實現對車輛內部各個位置的實時監控。