[實用新型]一種滑板車

有效

• 申請號: 201820636725.3
• 申請日: 2018-04-28
• 公開（公告）號: CN208453151U
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發明（設計）人: 張均
• 申請（專利權）人: 深圳歐美優品母嬰產業有限公司
• 主分類號: B62K9/00
• 分類號: B62K9/00;B62K21/16
• 代理公司: 深圳市智勝聯合知識產權代理有限公司 44368
• 代理人: 李永華;張廣興

1.一種滑板車，其特征在于，所述滑板車包括：底板、坐板、第一把手和第二把手；

所述坐板能夠相對于所述底板旋轉；

所述坐板包括第一插孔和第二插孔,所述第二把手可以安裝在所述第二插孔中；所述第一把手可以選擇性地安裝在所述第一插孔或所述第二插孔中；

當所述坐板與所述底板平行，所述第一把手安裝在所述第一插孔內時，所述滑板車用于騎行；

當所述坐板與所述底板平行，所述第一把手安裝在所述第一插孔內，且所述第二把手安裝在所述第二插孔內時，所述滑板車用于推行；

當所述坐板與所述底板垂直，所述第一把手安裝在所述第二插孔內時，所述滑板車用于滑行。

2.根據權利要求1所述的滑板車，其特征在于，所述第二把手包括連接端，所述連接端設有V型限位卡彈，所述坐板底部設有限位槽，所述限位槽與所述第二插孔相通，所述連接端插入所述第二插孔內時，所述V型限位卡彈固定在所述限位槽中從而將所述第二把手固定在所述坐板上。

3.根據權利要求2所述的滑板車，其特征在于，所述限位槽中安裝有限位開關，按壓所述限位開關，所述V型限位卡彈脫離所述限位槽。

4.根據權利要求2所述的滑板車，其特征在于，所述第二把手包括多個固定件、支撐管、箍束系統、手持部，所述支撐管和所述連接端由所述固定件固定連接；所述支撐管與所述手持部通過所述箍束系統連接。

5.根據權利要求4所述的滑板車，其特征在于，所述支撐管和所述連接端均設有固定孔，所述固定件依次貫穿所述固定孔從而將所述支撐管和所述連接端固定在一起。

6.根據權利要求4所述的滑板車，其特征在于，所述箍束系統包括：卡箍、鎖緊栓和第二快拆把手；所述鎖緊栓一端壓設于所述卡箍，所述鎖緊栓另一端與所述第二快拆把手轉動連接；所述第二快拆把手轉動壓緊所述卡箍或放松所述卡箍。

7.根據權利要求6所述的滑板車，其特征在于，所述手持部安裝在所述支撐管內，當所述第二快拆把手轉動放松所述卡箍，所述手持部能與所述支撐管發生相對位移；通過所述手持部和所述支撐管的相對位移調節所述第二把手的長度。

8.根據權利要求4所述的滑板車，其特征在于，所述手持部設有環形握柄，所述環形握柄用于推行人推行所述滑板車時把握；所述環形握柄限制所述手持部插入所述支撐管的最大距離。

9.根據權利要求1所述的滑板車，其特征在于，所述滑板車包括：設于所述底板的車輪、支撐件和鎖緊組件，所述支撐件固定在所述底板上；所述支撐件設有頂端面；所述坐板在所述頂端面上通過所述鎖緊組件與所述支撐件活動連接，所述坐板可以相對于所述支撐件旋轉。

10.根據權利要求9所述的滑板車，其特征在于，所述支撐件設有調節槽和連接所述調節槽和所述頂端面的通孔；所述鎖緊組件包括：固定于所述坐板內的限位件、同時穿過所述通孔和所述限位件的螺桿、位于坐板內且固定于所述螺桿一端并壓設于所述限位件的螺母、以及設于所述調節槽內并與所述螺桿另一端轉動連接的第一快拆把手，所述第一快拆把手轉動壓緊所述支撐件或與所述支撐件分離。