[實(shí)用新型]一種滑板車(chē)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820636725.3 | 申請(qǐng)日: | 2018-04-28 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208453151U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-02-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張均 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 深圳歐美優(yōu)品母嬰產(chǎn)業(yè)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B62K9/00 | 分類(lèi)號(hào): | B62K9/00;B62K21/16 |
| 代理公司: | 深圳市智勝聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44368 | 代理人: | 李永華;張廣興 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市前海深港合作區(qū)前*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 滑板車(chē) 坐板 連接端 支撐管 支撐件 插孔 鎖緊組件 固定件 束系統(tǒng) 本實(shí)用新型 安裝方式 活動(dòng)連接 使用方式 位置變換 把手柄 滑行 騎行 搭配 把手 人群 推行 | ||
一種滑板車(chē),所述滑板車(chē)包括:坐板,支撐件,鎖緊組件,第一把手和第二把手;所述坐板包括第一插孔和第二插孔;所述坐板通過(guò)所述鎖緊組件與所述支撐件活動(dòng)連接。所述第二把手包括:多個(gè)固定件、連接端、支撐管、手持部、箍束系統(tǒng);所述支撐管通過(guò)所述固定件固定在所述連接端上,所述支撐管與所述手持部通過(guò)所述箍束系統(tǒng)連接;所述連接端將所述第二把手安裝在所述第二插孔中。本實(shí)用新型實(shí)施提供的滑板車(chē)通過(guò)坐板相對(duì)于支撐件的位置變換和把手柄安裝方式的搭配,使滑板車(chē)具有滑行,推行和騎行三種功能,增加滑板車(chē)的使用方式,擴(kuò)大滑板車(chē)的使用人群的年齡范圍。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及滑板車(chē)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種滑板車(chē)。
背景技術(shù)
滑板車(chē)是一種青少年的玩具,自上世紀(jì)末開(kāi)始在國(guó)內(nèi)外流行后,已經(jīng)成為非常普及的一種青少年玩的運(yùn)動(dòng)器材。滑板車(chē)主要用于滑行練習(xí),以學(xué)習(xí)掌握身體的平衡能力。現(xiàn)有技術(shù)中,滑板車(chē)的使用方式少,適用年齡相對(duì)固定。隨著使用者的年齡變化,使用方式也發(fā)生改變,而單一功能的滑板車(chē)功能少,難以滿足不同年齡階段的不同需求,使用周期短。用戶使用功能少的滑板車(chē)用戶體驗(yàn)普遍不佳。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型提供一種滑板車(chē),旨在增加滑板車(chē)的使用方式,擴(kuò)展滑板車(chē)的適用年齡和使用周期,增加用戶體驗(yàn)性。
本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
本實(shí)用新型提出一種滑板車(chē),所述滑板車(chē)包括:底板、坐板、第一把手和第二把手;所述坐板能夠相對(duì)于所述底板旋轉(zhuǎn);所述坐板包括第一插孔和第二插孔,所述第二把手可以安裝在所述第二插孔中;所述第一把手可以選擇性地安裝在所述第一插孔或所述第二插孔中;當(dāng)所述坐板與所述底板平行,所述第一把手安裝在所述第一插孔內(nèi)時(shí),所述滑板車(chē)用于騎行;當(dāng)所述坐板與所述底板平行,所述第一把手安裝在所述第一插孔內(nèi),且所述第二把手安裝在所述第二插孔內(nèi)時(shí),所述滑板車(chē)用于推行;當(dāng)所述坐板與所述底板垂直,所述第一把手安裝在所述第二插孔內(nèi)時(shí),所述滑板車(chē)用于滑行。
進(jìn)一步的,所述第二把手包括連接端,所述連接端設(shè)有V型限位卡彈,所述坐板底部設(shè)有限位槽,所述限位槽與所述第二插孔相通,所述連接端插入所述第二插孔內(nèi)時(shí),所述V型限位卡彈固定在所述限位槽中從而將所述第二把手固定在所述坐板上。
進(jìn)一步的,所述限位槽中安裝有限位開(kāi)關(guān),按壓所述限位開(kāi)關(guān),所述V型限位卡彈脫離所述限位槽。
進(jìn)一步的,所述第二把手包括多個(gè)固定件、支撐管、箍束系統(tǒng)、手持部,所述支撐管和所述連接端由所述固定件固定連接;所述支撐管與所述手持部通過(guò)所述箍束系統(tǒng)連接。
進(jìn)一步的,所述支撐管和所述連接端均設(shè)有固定孔,所述固定件依次貫穿所述固定孔從而將所述支撐管和所述連接端固定在一起。
進(jìn)一步的,所述箍束系統(tǒng)包括:卡箍、鎖緊栓和第二快拆把手;所述鎖緊栓一端壓設(shè)于所述卡箍,所述鎖緊栓另一端與所述第二快拆把手轉(zhuǎn)動(dòng)連接;所述第二快拆把手轉(zhuǎn)動(dòng)壓緊所述卡箍或放松所述卡箍。
進(jìn)一步的,所述手持部安裝在所述支撐管內(nèi),當(dāng)所述第二快拆把手轉(zhuǎn)動(dòng)放松所述卡箍,所述手持部能與所述支撐管發(fā)生相對(duì)位移;通過(guò)所述手持部和所述支撐管的相對(duì)位移調(diào)節(jié)所述第二把手的長(zhǎng)度。
進(jìn)一步的,所述手持部設(shè)有環(huán)形握柄,所述環(huán)形握柄用于推行人推行所述滑板車(chē)時(shí)把握;所述環(huán)形握柄限制所述手持部插入所述支撐管的最大距離。
進(jìn)一步的,所述滑板車(chē)包括:設(shè)于所述底板的車(chē)輪、支撐件和鎖緊組件,所述支撐件固定在所述底板上;所述支撐件設(shè)有頂端面;所述坐板在所述頂端面上通過(guò)所述鎖緊組件與所述支撐件活動(dòng)連接,所述坐板可以相對(duì)于所述支撐件旋轉(zhuǎn)。
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