[實用新型]公交智能調度系統

有效

• 申請號: 201820635911.5
• 申請日: 2018-04-28
• 公開（公告）號: CN208126654U
• 公開（公告）日: 2018-11-20
• 發明（設計）人: 鄭磊
• 申請（專利權）人: 廣州億程交通信息集團有限公司
• 主分類號: G08G1/09
• 分類號: G08G1/09;G08C17/02;G08G1/00;G06K7/10;G07C9/00
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 隋金艷

1.公交智能調度系統，其特征在于：包括：

智能公交站牌，所述智能公交站牌包括站牌框架，所述站牌框架上設有多個站牌裝置，所述站牌裝置包括第一顯示器、讀卡器、計數器、存儲器、第一控制器和第一無線通信模塊，所述第一顯示器、讀卡器、計數器、存儲器以及第一無線通信模塊均與第一控制器信號連接，存儲器中存儲有該站牌裝置所對應的公交線路的站點信息，存儲器中還存儲有與其所在的站牌裝置的站點以及公交線路所對應的唯一的編號，所述第一控制器用于控制第一顯示器顯示站點信息，讀卡器用于讀取用戶公交卡，計數器用于記錄讀卡器讀取的公交卡的個數，第一控制器還用于讀取計數器的計數值并將計數值和編號通過第一無線通信模塊發送給調度中心；

調度服務器，用于接收控制器發送的數據供調度管理人員查看。

2.根據權利要求1所述的公交智能調度系統，其特征在于：所述站牌裝置還包括定時器，所述定時器與第一控制器信號連接，所述定時器用于按照固定時間間隔生成時間信號，所述第一控制器用于在接收到時間信號后向調度中心發送計數值和編號。

3.根據權利要求1所述的公交智能調度系統，其特征在于：還包括車載終端，所述車載終端包括第二控制器、第二無線通信模塊和第二顯示器，所述車載終端通過第二無線通信模塊與調度服務器網絡連接，調度服務器還用于將調度管理人員的調度決策發送給車載終端，所述第二控制器用于接收并控制器第二顯示器顯示調度決策供司機查看。

4.根據權利要求3所述的公交智能調度系統，其特征在于：所述車載終端還包括身份卡，所述身份卡為有源RFID卡，所述讀卡器還用于讀取身份卡，所述控制器用于在讀卡器讀取到身份卡后控制計數器清零。

5.根據權利要求4所述的公交智能調度系統，其特征在于：所述車載終端還包括GPS模塊，所述第二控制器還用于通過GPS模塊進行定位，并將定位結果發送給調度服務器。

6.根據權利要求1所述的公交智能調度系統，其特征在于：所述站牌框架頂部設有擋雨板。

7.根據權利要求5所述的公交智能調度系統，其特征在于：所述第一無線通信模塊與第二無線通信模塊均為4G網絡模塊。