[實用新型]一種鐵路箱梁的新型筋籠落放機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820633851.3
• 申請日: 2018-04-29
• 公開（公告）號: CN208516753U
• 公開（公告）日: 2019-02-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 苗磊剛;張可;楊振;王浩;岳康;張露
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號: B66C1/10
• 分類號: B66C1/10
• 代理公司: 北京志霖恒遠(yuǎn)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11435
• 代理人: 周丹

本實用新型公開了一種鐵路箱梁的新型筋籠落放機，包括支撐架，支撐架的底部設(shè)有多個軌輪，支撐架的兩端均設(shè)有吊口，兩個吊口的內(nèi)部均轉(zhuǎn)動連接有導(dǎo)輪，吊口的一側(cè)固定連接有固定塊，固定塊的內(nèi)部開有第一空腔與滑腔，第一空腔與滑腔相互連通，吊板的內(nèi)部開有多個第二空腔，多個第二空腔的兩側(cè)均設(shè)有多個鉤槽，第二空腔的內(nèi)部均轉(zhuǎn)動連接有兩個主軸，兩個主軸上均固定連接有多個轉(zhuǎn)動鉤，本實用新型通過第一電機轉(zhuǎn)動使支撐架兩端的鋼繩同時伸長或縮短，可將兩個吊鉤的升降高度保持一致使吊板的兩端在起吊時保持高度相等，從而使落放機移動時重心穩(wěn)固，轉(zhuǎn)動支撐架兩端的第二電機可以微調(diào)吊板的左右位置。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及箱梁建筑技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種鐵路箱梁的新型筋籠落放機。

背景技術(shù)

目前，為了加快鐵路箱梁施工進(jìn)度和降低施工成本，保證總工期的實現(xiàn)和充分利用移動模架施工鐵路箱梁，筋籠落放機被大量的運用到箱梁建筑上，筋籠落放機是將預(yù)制好的筋籠提起，然后運送到合適位置后放下，目前普通的筋籠落放機一般采用兩個電機帶動兩端的掛鉤將筋籠吊起，容易造成筋籠兩端吊起的高度不同導(dǎo)致落放機移動時重心不穩(wěn)，落放時由于不能調(diào)節(jié)筋籠左右的角度，導(dǎo)致實際落放位置與理論落放位置有一定的偏差，而且落放機在起吊前，鉤掛筋籠均是通過人工將繁多的吊鉤依次連接在筋籠上，造成工時的浪費，而且一個掛鉤點處采用單鉤吊掛，容易使掛鉤與筋籠脫離連接，為此我們提出了一種鐵路箱梁的新型筋籠落放機。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種鐵路箱梁的新型筋籠落放機，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種鐵路箱梁的新型筋籠落放機，包括支撐架，所述支撐架的底部設(shè)有多個軌輪，所述支撐架的兩端均設(shè)有吊口，兩個吊口的內(nèi)部均轉(zhuǎn)動連接有導(dǎo)輪，所述吊口的一側(cè)固定連接有固定塊，所述固定塊的內(nèi)部開有第一空腔與滑腔，所述第一空腔與滑腔相互連通，所述第一空腔的內(nèi)部設(shè)有第二電機，所述第二電機的輸出軸固定連接有機輪，所述機輪與滑動連接在滑腔內(nèi)部的滑條嚙合連接，所述滑條遠(yuǎn)離機輪的一端貫穿滑腔的側(cè)壁并延伸至固定塊的一端且固定連接有調(diào)節(jié)框，所述支撐架的上側(cè)設(shè)有第一電機和纏繞箱，所述第一電機的輸出軸與設(shè)在纏繞箱內(nèi)部的纏繞柱固定連接，所述纏繞柱上纏繞有鋼繩，所述鋼繩的兩端均依次貫穿纏繞箱的側(cè)壁、繞過導(dǎo)輪再貫穿調(diào)節(jié)框的內(nèi)部并固定連接有吊鉤，位于兩個吊鉤的下方設(shè)有吊板，所述吊板的兩端均通過繩索與兩個吊鉤連接；

所述吊板的內(nèi)部開有多個第二空腔，多個第二空腔的兩側(cè)均設(shè)有多個鉤槽，所述第二空腔的內(nèi)部均轉(zhuǎn)動連接有兩個主軸，兩個主軸上均固定連接有多個轉(zhuǎn)動鉤，所述主軸的兩端均固定連接有齒輪，每個第二空腔內(nèi)部的任一主軸的一端均貫穿第二空腔的側(cè)壁并延伸至吊板的外部且固定連接有轉(zhuǎn)輪，多個轉(zhuǎn)輪的一側(cè)均固定連接有連接桿，所述連接桿的內(nèi)部開有滑道，所述滑道的內(nèi)部滑動連接有轉(zhuǎn)動軸，多個轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動連接在滑桿的側(cè)壁上，所述滑桿滑動連接在滑座上，所述滑座固定連接在吊板的上端一側(cè)。

優(yōu)選的，所述吊口的底部轉(zhuǎn)動連接有兩個固定轉(zhuǎn)輪，所述調(diào)節(jié)框的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有兩個方向輪，所述鋼繩分別穿過兩個固定轉(zhuǎn)輪和兩個方向輪之間。

優(yōu)選的，所述支撐架的下側(cè)設(shè)有支桿。

優(yōu)選的，所述滑桿的一端與液壓缸固定連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型通過第一電機轉(zhuǎn)動使支撐架兩端的鋼繩同時伸長或縮短，可將兩個吊鉤的升降高度保持一致使吊板的兩端在起吊時保持高度相等，從而使落放機移動時重心穩(wěn)固，轉(zhuǎn)動支撐架兩端的第二電機可以調(diào)整吊板的左右位置，使筋籠下降時可以調(diào)整左右落放的位置，從而使筋籠實際落放位置與理論落放位置偏差降低，通過滑動滑桿，可以帶動主軸同時轉(zhuǎn)動，使轉(zhuǎn)動鉤同時鉤掛在筋籠上，節(jié)省了人工掛接掛鉤的時間，而且每個掛鉤點上均采用雙鉤反向轉(zhuǎn)動交叉掛接，增加了牢固性能不容易使轉(zhuǎn)動鉤與筋籠相脫離。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；